Obsah

• Prevodové pomery
• Počítačový systém EHS-IV
• Identifikácia vozidla Ford E4OD
• Zmeny na trhu s náhradnými dielmi

Prevodovka Ford E40D - ťažká jednotka, ktorá sa nachádza v dodávkach série E, nákladných vozidlách série F, Bronco a Expedition - je počítačom riadená prevodovka pre vozidlá s pohonom zozadu. Ford používal E40D vo vozidlách vyrobených v modelových rokoch 1989 až 1997.

Prevodové pomery

E40D má prvý prevodový stupeň 2,71 na 1, druhý prevodový pomer 1,54 na 1, tretí prevodový pomer 1,00 na 1 a štvrtý prevodový pomer 0,71 na 1.

Počítačový systém EHS-IV

E40D bol prvýkrát elektronicky riadený v ľahkých nákladných vozidlách. Podľa „Populárnej mechaniky“ E40D prijíma príkazy z palubného riadiaceho počítača motora EHS-IV, „ktorý spracováva vstup z motora, prevodovky a samotné vozidlo určuje najlepšie body radenia pre výkon a konzistentný pocit z radenia“. Podľa spoločnosti Ford medzi faktory pri určovaní radenia prevodovky patrí prevod teploty, rýchlosť motora a výška. Ford si v roku 1991 s pohonom dvoch kolies s pohonom dvoch kolies F-150 s prevodovkou E40D v porovnaní s motorom F-150 so staršou prevodovkou C-6 v roku 1991 vyžiadal o 25% vyššiu spotrebu paliva.

Identifikácia vozidla Ford E4OD

Dodávky série E a nákladné vozidlá série F s E40D od modelových rokov 1989 až 1993 majú radenie typu P-R-N-OD-2-1. Tieto modely majú tiež spínač na zrušenie overdrive. V roku 1994 spoločnosť Ford uviedla prevodovku 4R70W, ktorá používa rovnaký vzor radenia, takže je neúčinné testovať radenie, aby bolo možné určiť, ktorý prevod má vozidlo. Všetky 4,2-litrové a 4,6-litrové motory a niektoré z 5-litrových motorov Ford používajú novšie vozidlo 4R70W. Dieselové vozidlá a vozidlá s motormi s objemom 4,9, 5,4, 5,8, 6,8 a 7,5 litra majú E4OD. Pri alternatívnom spôsobe prenosu zmerajte misku prevodovej kvapaliny. E40D má dĺžku asi 15 palcov.

Zmeny na trhu s náhradnými dielmi

Medzi komponenty, ktoré môžete vymeniť za modernizované náhradné diely, patrí počítač, menič krútiaceho momentu, spreje, spojka piestu, predné čerpadlo, centrálne koleso, puzdrá zadného puzdra, regulátor tlaku, spätný ventil a stredová podpora. Môžete tiež pridať chladiče oleja, aby ste zaistili väčšiu spoľahlivosť.