![Špecifikácie pre Ford Explorer XLT v roku 1999 - Autoservis Špecifikácie pre Ford Explorer XLT v roku 1999 - Autoservis](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/specifications-for-a-1999-ford-explorer-xlt.jpg)
Obsah
- 4,0 L 160 koní V6
- 4,0 l motor 210 Vp V 210 hp
- 4,9 L 215 hp motor V8
- prenosy
- Ťažné kapacity
- rozmery
- Pohotovostná hmotnosť
- Úspora paliva
Ford Explorer bol pôvodne predstavený v roku 1991 a čoskoro sa stal úspechom, čím sa vozidlo stalo SUV na amerických cestách. Druhá generácia prieskumníka bola predstavená v roku 1996 a mala aktualizovaný štýl, stále však využívala rovnaké základy ako originál.Pre modelový rok 1999 Ford upravil niektoré štýly prieskumníka druhej generácie v rámci obnovovacích vozidiel v polovici cyklu.
4,0 L 160 koní V6
Motor 4,0 L 160 hp V6 bol ponúkaný ako štandardný motor pre varianty 2WD a 4WD verzie Explorer XLT. Tento 12-ventilový motor má otvor 3,95 palca, zdvih 3,32 palca a kompresný pomer 9 ku 1. Výstup tohto motora je 160 koní pri 4 200 ot./min. A 220 ft.-lbs. krútiaceho momentu pri 3000 ot./min.
4,0 l motor 210 Vp V 210 hp
Motor V6 s objemom 4,0 L 210 koní bol ponúkaný ako voliteľná pohonná jednotka pre varianty 2WD a 4WD v roku 1999 Explorer XLT. Tento 12-ventil SOHC má otvor 3,95 palca, zdvih 3,32 palca a kompresný pomer 9,7 na 1. Výstup tohto motora je 210 koní pri 5 100 otáčkach za minútu a 253 ft.-lbs. krútiaceho momentu pri 3 700 ot / min.
4,9 L 215 hp motor V8
Motor V8 s objemom 4,9 L 215 hp bol ponúkaný ako jediná voľba motora pre prieskumníkov AWD tohto ročníka a ako voliteľná pohonná jednotka pre model 2WD. Tento 16-ventilový motor má 4-palcový otvor, 3-palcový zdvih a kompresný pomer 9,1 na 1. Tento generátor motora má 215 k pri 4 200 ot./min. A 288 ft.-lbs. krútiaceho momentu pri 3 300 ot./min.
prenosy
Vačka Explorer 2WD Explorer so štandardnou 5-stupňovou automatickou prevodovkou so 4-stupňovou automatickou prevodovkou je k dispozícii ako voliteľné príslušenstvo. Varianty 4WD sa predávali s 5-stupňovou automatickou prevodovkou, zatiaľ čo modely AWD sa predávali výlučne so 4-stupňovou automatickou prevodovkou.
Ťažné kapacity
Maximálna kapacita vlečného nákladu pre Prieskumník 2WD 1999 je ohodnotená na 6 740 libier, zatiaľ čo verzia 4WD ponúka maximálne užitočné zaťaženie 4 680 libier a maximálne užitočné zaťaženie AWD je ohodnotené na 6 520 libier.
rozmery
Prieskumník v roku 1999 sa nachádza na rázvore kolies 111,6 palca s celkovou dĺžkou 190,7 palca a šírkou 70,2 palca. V závislosti od možností hnacích ústrojenstiev meria výška prieskumníkov od 65,5 palca do 65,7 palca. Svetlá výška všetkých modelov je 6,7 palca. Kabína prieskumníkov ponúka objem nákladu 43,5 kubických stôp, pričom ponúka päť sedadiel.
Pohotovostná hmotnosť
Váha prieskumníkov 2WD meria 3 932 libier, zatiaľ čo verzia 4WD váži 4 169 libier. Pohotovostná hmotnosť prieskumníka AWD s hmotnosťou 4 347 libier z neho robí najťažšie modely z tohto ročníka.
Úspora paliva
Varianty verzie V6 prieskumníka 1999 poskytovali spotrebu paliva medzi 15 a 16 mpg mestom a diaľnicou 19 až 20 mpg. Varianty V8 priniesli diaľnicu 14 mpg a 19 mpg.