Obsah
Moderné pneumatiky sa vyrábajú z niekoľkých vrstiev polyesterových pásov, oceľového pásu a gumy. S vekom môže jedna z týchto vrstiev začať zhoršovať a vytvárať problémy. Existuje niekoľko kľúčových príznakov vrátane vibrácií, hluku, kolísania a nedostatku trakcie za mokra.
chvenie
V niektorých prípadoch sa behúň pneumatiky vyvinie vada, ktorú nie je možné vyrovnať. Toto je prípad oceľových a polyesterových pásov vo vnútri pneumatiky. Ak k tomu dôjde, ide jednoducho o rovnováhu, nezáleží na tom, koľkokrát to vyváži, problém pretrváva. Bohužiaľ, tento problém nie je možné opraviť a pneumatika (y) bude potrebné vymeniť.
hluk
Pneumatiky môžu vydávať veľa zvukov, niektoré sú normálne opotrebované a iné sú znakom zlej pneumatiky (pneumatík). Neustály bzučivý zvuk s nasekaným dezénom. Nasekaný dezén je znakom nedostatočnej rotácie alebo zlyhania komponentu zavesenia. Zvukový zvuk je znakom plochého miesta v pneumatike. Rovné miesta sú spôsobené chybou v pneumatike alebo zablokovaním bŕzd. Ani jeden z týchto zvukov nie je možné opraviť a pneumatika (y) bude ohrozená.
kývanie
Wobbling je najzreteľnejšou pneumatikou zlej pneumatiky. Kývanie sa zvyčajne deje iba na spodnej a spodnej strane cesty. Je to spôsobené silným oddelením vnútorných pásov. Ak to pásy oddeľujú zle, stlačený vzduch tlačí na gumovú plochu. To spôsobuje veľkú bublinu na behúni; táto bublina je príčinou kolísania.
Nedostatok trakcie
Nedostatok mokrej trakcie je ďalším príznakom zlých pneumatík. Strata trakcie za mokra je v dezéne. Tieto drážky sú navrhnuté tak, aby umožnili vode z cesty uniknúť z behúňa. Keď voda nemôže uniknúť, dôjde k hydroplánovaniu. Hydroplaning je, keď voda spôsobí, že sa pneumatika zdvihne z cesty a stratí všetku trakciu. V tomto okamihu je potrebná výmena pneumatík.
