Obsah
Načasovanie zapaľovania motora riadi signál zapaľovania zapaľovacích sviečok na spustenie. Distribútor môže podľa svojej rotačnej polohy iskru oneskoriť alebo ju posunúť dopredu. Nastavením správneho načasovania získate optimálne zrýchlenie výkonu a efektívnu spotrebu paliva. Ak je načasovanie nastavené nesprávne, motor môže pri náhlom stlačení plynového pedála rozprašovať pri nízkych alebo vysokých otáčkach, voľnobežných otáčkach alebo vypínaní. Príliš dlhé nastavenie časovania môže tiež spôsobiť prehriatie motora, aj keď chladiaci systém funguje dokonale.
Krok 1
Dajte vozidlo do polohy „Park“ a zatiahnite núdzovú brzdu. Zdvihnite kapotu a vyhľadajte harmonický vyvažovač (remenicu kľukového hriadeľa) v dolnej prednej časti motora. Nechajte pomocníka na okamih otočiť kľúčom zapaľovania (vypnúť a zapnúť), aby ste remenicu otočili v krokoch, aby ste ju mohli dôkladne vyčistiť. Tiež je potrebné vyčistiť malú kovovú značku s delenými číslami a čiarami. Značka načasovania sedí mierne nad kladkou. Na zreteľné zobrazenie značiek použite baterku alebo svetlo.
Krok 2
Na ryske na kladke urobte kriedu. Vytvorte kriedovú značku na kovovej značke pri značke „0“. To umožní, aby sa značky objavili, keď na ne zasiahne blesk načasovania svetla. Ak musíte, musíte sa dostať k blatníku.
Krok 3
Vyhľadajte konektor časovania na bráne firewall alebo na hlavnom káblovom zväzku. Drôt na to bude zafarbený hnedou farbou s čiernym pruhom. Týmto vymažete počítačové kódy, takže vaše nastavenie bude novým vstupom do počítača vozidla.
Krok 4
Odpojte gumový predtlak z bočného krytu distribútora (vyčnieva z malej membrány). Pripojte koniec hadice pomocou malej skrutky.
Krok 5
Povoľte ventil pomocou 1/2 palcového kľúča na distribúciu. Ak máte dostatok miesta, použite zásuvku s univerzálnym tesnením. Chcete, aby bol čap iba čiastočne uvoľnený a aby distribútorovi poskytoval dostatočné trenie, aby sa ľahko neotáčal.
Krok 6
Pripojte časovacie svetlo k vodiacemu drôtu valca číslo 1. Zástrčka číslo 1 bude prvou zástrčkou na pravej strane, keď smerujete k motoru. Niektoré načasovanie vedie k potrebe zapojenia batérie - použite čiernu na zápornú a červenú na kladnú. Nastavte nastavenie na časovom svetle podľa uvedených špecifikácií. Väčšina GMC má špeciálny štítok prilepený k hornej časti krytu ventilátora, čo naznačuje správne číslo. Ak to vyžaduje 12 BTDC (pred úvraťou), nastavte časovaciu pištoľ na 12 stupňov. Nechajte svojho asistenta naštartovať motor. V prípade diaľkového štartéra kladný vodič na zemi.
Krok 7
Nechajte asistenta posunúť zariadenie vpravo hore alebo vpravo nadol načasovanie doprava nadol k časovým značkám remenice. Zarovnajte dve kriedové značky a skrutku. Teraz je nastavené správne načasovanie.
Vypnite motor. Znovu pripojte zástrčku konektora pre nastavenie načasovania a potom pripojte vákuovú hadicu k rozvádzaču. Odpojte vodiče časovacieho svetla a diaľkový štartér (ak ste ho už použili). Reštartujte motor a vyhľadajte všetky chybové kódy. Nové nastavenie načasovania je teraz kalibrované počítačom.
hrot
- Distribučný kľúč GM (Chevy) pre motor 350 je navrhnutý špeciálne na to, aby dosiahol skrutkový držiak. Kúpte si jeden na budúce použitie.
varovanie
- Dávajte pozor na holé časti tela (ruky a ruky) okolo horúcich alebo studených motorov, najmä pri nakláňaní sa do motorového priestoru.
- Dbajte na to, aby sa časovacie svetlo nenachádzalo v blízkosti remeňov ventilátora a ventilátora chladiča - môže dôjsť k poškodeniu a zraneniu.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Nastaviteľné časovacie svetlo
- Rozdeľovací kľúč (veľkosť 1/2 palca)
- Chalk
- Čistič postreku
- svietidlo
- handry
- Asistent (alebo vzdialený štartér)
- Kroková stolička (voliteľné)
