Obsah
Majitelia lodí by mali pravidelne kontrolovať a vykonávať údržbu svojich prívesných motorov Johnson v častých intervaloch. Zabezpečí sa tým správne naštartovanie a hodiny príjemnej plavby. Teplo, trenie a chemické znečisťujúce látky vo vode môžu rýchlo ohroziť palivové a elektrické systémy. Odkedy boli vyrobené tak, aby fungovali dobre, stály význam údržby pri zabezpečení plynulého chodu a správneho výkonu je stále dôležitejší.
Krok 1
Priveďte loď na vhodné pracovné miesto a stabilizujte príves proti pohybu. Postavte prívesný motor do polohy úplne naklonenej nadol. Skontrolujte vrtuľu, či neobsahuje trhliny, praskliny a ohnuté konce lopatiek. Potiahnite podporný hriadeľ dozadu a dopredu a zo strany na stranu. Akýkoľvek nadmerný pohyb naznačuje opotrebenie alebo medzeru v axiálnom ložisku hnacieho hriadeľa. Odstráňte všetky zvyšky z vrtuľovej hriadele, vrátane navinutého rybárskeho vlasca alebo riasy. Vystrihnite šnúru alebo kelp pomocou nožov.
Krok 2
Na kontrolu nabitia pomocnej batérie, ak je vo výbave, použite hustomer alebo multimeter. Odstráňte plastové kryty článkov z vrchu batérie a ponorte hustomer do bunky súčasne. Hladiny hydrometra by sa mali odčítavať v zelenej farbe pre všetky bunky. Žlté alebo červené plaváky označujú vybitie batérie alebo slabý článok.
Krok 3
Kladný vodič multimetra na kladnom póle batérie a multimetri Mala by odčítať najmenej 12 voltov, výhodne 12,5 voltov. Pridajte destilovanú vodu do každej nízkej bunky až po krk puzdra. Nabite batériu na maximum stojatých voltov.
Krok 4
Pripojte splachovacie zariadenie a záhradnú hadicu k vstupným otvorom pre prívod čerstvej vody do spodnej jednotky. Pomocou kúsku drôtu snímajte vstupné otvory na vodu na oboch stranách spodnej jednotky, ako aj na hornom výfukovom kanáli. Vyčistite všetky zvyšky od vstupných a výfukových otvorov. Zapnite hadicu a naštartujte motor. Dávajte pozor, aby z výfukového otvoru vychádzala čistá voda bez oleja a nadmernej pary. Prepláchnite motor najmenej 10 minút, aby ste odstránili slanú vodu a riasy. Odpojte vyplachovacie zariadenie.
Krok 5
Odklopte hornú skrinku motora a odložte bokom. Skontrolujte lanko zástrčky (alebo drôty zástrčky), či nie je prerušené a či nie je uvoľnené pripojenie na špičke zapaľovacej sviečky. Kryt gumeného drôtu by mal byť voľný a zástrčka by mala byť pevne pripevnená. Ak váš najvyšší kryt motora obsahuje západku ráčne pre spätný chod štartéra, skontrolujte, či je voľne pohyblivý, a vyberte ju z rozpierky račne. Skontrolujte ťažné lano, či nie je rozstrapkané alebo prerezané. Odstráňte všetky zvyšky z zotrvačníka.
Krok 6
Na odstránenie zapaľovacej sviečky použite zásuvku. Skontrolujte elektródu, či nie je nadmerne opotrebovaná alebo či neobsahuje uhlík. Hrot elektródy vyčistite drôtenou kefou. Správnu medzeru zapaľovacej sviečky pre váš motor nájdete v príslušnej príručke. Mnoho zásuviek Johnson napríklad vyžaduje 0,20. Ohnite elektródový prútik bližšie k sebe poklepaním račňovým kľúčom alebo jeho otvorením. Zaskrutkujte zástrčku do hlavy a dotiahnite ju objímkou.
Krok 7
Vyhľadajte olejovú zátku spodného krytu prevodovky a vyberte ju pomocou objímky alebo skrutkovača. Nechajte prevodový olej odtiecť do panvice. Odstráňte plniacu skrutku prevodovky. Hadicu olejovej fľaše ručnej pumpy vložte do vypúšt'acej zátky a pumpujte do prevodovky, aby presakovala z hornej plniacej zátky. Vymeňte plniacu zátku a utiahnite ju objímkou alebo skrutkovačom. Rýchlo vyberte fľašu čerpadla a vymeňte vypúšťaciu skrutku prevodového oleja. Utiahnite ho pomocou objímky alebo skrutkovača.
Krok 8
Odstráňte zátku oleja z kľukovej skrine motora pomocou objímky alebo skrutkovača a nechajte motorový olej odtiecť do panvy. Vymeňte vypúšťaciu zátku a utiahnite ju objímkou alebo skrutkovačom. Vyberte mierku. Správny objem oleja v kľukovej skrini nájdete v návode na použitie. Naplňte kľukovú skrinku novým olejom. Skontrolujte hladinu oleja mierkou.
Na otočnej konzole motora a spojovacích tyčiach nájdite maznice (vsuvky). Pomocou mazacej pištole ručnej pumpy vstreknite mazivo do každej zambusovej tvarovky. Skontrolujte, či sú v opravárskej príručke všetky montážne miesta, najmä ak máte elektrický sklon. Prebytočné mazivo utrite handrou. Ak je motor vybavený hydraulickým obložením, skontrolujte správnu hladinu v nádržke na tekutinu. Skontrolujte hydraulické potrubie na tesnosť a tesnosť.
hrot
- Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, mnoho spodných spodných jednotiek Johnson musí byť naplnených prevodovým olejom z vypúšťacej zátky. Táto metóda sa používa, keď je olej vytesnený olejom. Skontrolujte si príručku, aby ste si boli istí.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Príručka majiteľov lodí
- Nožnice na drôty
- hydrometer
- Multimeter (voliteľné)
- Destilovaná voda
- Nabíjačka batérií (ak je k dispozícii)
- drôt
- Splachovacie zariadenie
- Morské mazivo
- Sada zásuviek
- Račňový kľúč
- skrutkovače
- Drôtená kefa
- Ukazovateľ mierky
- kliešte
- Odtok panvy
- Ručné čerpadlo (olejová fľaša)
- Prevodový olej (malé písmená)
- Motorový olej
- Zúženie (voliteľné)
- Lube zbraň
- handry
