Obsah

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Krok 12
• Krok 13
• Položky, ktoré budete potrebovať

Ložiská zlých tyčí na ktoromkoľvek motore rýchlo roztrhajú čapy hriadeľa, takže výmena ložísk je zbytočná. Ak sa tyč vychýli po druhýkrát, keď je motor studený, potom je zvyčajne účinný. Tyče je potrebné odstrániť a kľuku skontrolovať na opotrebenie.

Krok 1

Bezpečne zdvihnite a podoprite prednú časť vozidla na stojanoch. Vypustite motor z odkvapkávacej misky a riadne ho zlikvidujte. Demontujte skrutky olejovej vane pomocou 3/8-palcovej zdierky pohonu, nadstavca a ráčne. Vyberte olejovú vanu. Možno bude potrebné páčiť spolu so spoločným skrutkovačom.

Krok 2

Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, aby sa najbližšie noviny dostali k prednej časti motora do stredu dna. To znamená, že noviny sú na najnižšej úrovni dostupnosti. Otočte kľuku pomocou objímky a račne na čape kľukového hriadeľa v strede remenice kľukového hriadeľa.

Krok 3

Skontrolujte ojnicu a čap, či nie sú uvoľnené a či sú voľne uložené v čape kľukového hriadeľa. Chyťte ojnicu a pokúste sa ju posunúť hore a dole. Nemalo by dôjsť k žiadnemu pohybu.

Krok 4

Odstráňte ojnicu pomocou objímky a ráčne. Pri demontáži ojníc postupujte opatrne, pretože sa musia vrátiť rovnakým spôsobom, ako prišli z vozidla. Ak sa otočia, nezmestia sa, otria opačnú tyč a spôsobia poškodenie. Všetky kryty tyčiniek sú obvykle očíslované tak, aby sa zhodovali s konkrétnou tyčkou. Na boku je číslo vyrazené tyčovou skrutkou. Na strane veka tyče je tiež zodpovedajúce číslo. Ak je veko namontované, čísla na tyči a viečku by mali byť jedno nad druhým.

Krok 5

Skontrolujte tyč z hľadiska farby a hrúbky. Skontrolujte opotrebenie ložiska v kryte. Toto je spôsob, ako nájsť problémový valec.

Krok 6

Skontrolujte povrch kľukového hriadeľa novín, či nie je poškriabaný alebo ryhovaný. Ak sú niektoré z nich prítomné do tej miery, že ich môžete pociťovať nechtom, práca sa tu zastaví. Kľuka je vyhodená do koša a bude fungovať iba niekoľko hodín. Drážky rýchlo roztrhnú nové ložiská. Ak všetko vyzerá dobre, v kľukovom čape nie sú žiadne drážky a ložiská sú rovnomerne opotrebované, ďalším krokom je kontrola vôle.

Krok 7

Vyberte ložisko z tyče a otočte ho. Pozrite sa na spodnú stranu, na ktorú je STD vyrazené do ložiska alebo na číslo, napríklad. STD znamená, že kľuka je originálna a nebola otočená. Ak vidíte číslo, znamená to, že noviny boli vyrezané. Ak je toto číslo 0,010, je potrebné ložisko, ktoré má nadmernú veľkosť. Kúpte si súpravu ložísk, ktoré zodpovedajú tomu, čo sa našlo na spodnej strane ložiska.

Krok 8

Pomocou drevenej rukoväte na kladive poklepte ľahko na oj. Druhou rukou umiestnite rukoväť na jednu zo spojovacích tyčí, aby sa guľa otáčala cez čap kľuky. Veľmi jemne, aby nedošlo k poškriabaniu čapu kľuky, pomocou bežného skrutkovača zatlačte horné ložisko ojnice. Skontrolujte ložisko ako predtým.

Krok 9

Skontrolujte medzeru v tyči do novín pomocou plastigometra. Plastigauge je kus plastu s hrúbkou vlasov v plochom papierovom obale. Vyčistite olej pomocou čističa karburátora. Nastriekajte ložisko, kryt a spodnú časť zásobníka. Olej zničí plastigauge. Plastigometer je umiestnený kolmo na ložisku krytu ojnice. Viečko sa potom namontuje a utiahne. Po dotiahnutí sa odstráni a plastigometer sa skontroluje. Čím je ložisko pevnejšie, tým viac stlačí plastigometer. Keď je plastigometer stlačený, vyrovnáva sa. Pohľad na článok je dôležitejší.

Krok 10

Viečko držte s plastigometrom a porovnajte šírku s balením, v ktorom sa dodáva. Na papieri je pod každým štvorcom niekoľko štvorcov s rôznymi šírkami. Porovnajte plastigometri s týmito a vyberte najbližšie a odčítajte číslo. Pokiaľ plastigometer ukazuje menej ako 0,003, kľuku je možné uložiť. Je povolená vzdialenosť medzi 0,001 až 0,003 tisíciny.

Krok 11

Namontujte horné ložisko na okraj mysu. Nasaďte viečko s ložiskom a maticami a pevne ich dotiahnite. Skontrolujte všetky zostávajúce časopisy. Nie je potrebné ich všetky plastigovať, pretože prvé ukazuje dobre. Neodstraňujte horné ložiská. Stačí posunúť noviny otočením kľuky a skontrolovať ložiskovú čiapku a noviny. Pokiaľ budú vyzerať dobre, je možné vložiť nové ložisko.

Krok 12

Namontujte nové ložiská. Začnite znova od prvého. Otočte kľukou noviny. Odstráňte kryt ojnice. Použite rukoväť kladív a poklepte na ojnicu tak hlboko. Odstráňte horné ložisko. Pamätajte, že správna orientácia ložísk je relevantná.

Krok 13

Pred ich inštaláciou na ložiská potrite trochu STP. Namontujte ložisko, za ktorým nasleduje kryt a dotiahnite ho o ďalších 90 stupňov. Zvyšok ojníc urobte rovnakým spôsobom.

Namontujte všetky zostávajúce časti v opačnom poradí, v akom boli odstránené.

Položky, ktoré budete potrebovať

• Podlahový zdvihák
• Jack stojí
• 3/8-palcová hnacia západka
• Sada 3/8-palcových zásuviek na disky
• 1 12-palcové 3/8-palcové rozšírenie disku
• Sada kľúčov
• Vypúšťacia nádoba na olej
• Plastigauge
• Bežný skrutkovač
• Malé kladivo na manipuláciu s drevom
• 1 plechovka čističa karburátora
• 1 plechovka spracovania STP oleja
• Momentový kľúč