Obsah
Chybný zdvihák by mohol znamenať rozdiel medzi schopnosťou vyriešiť problém s automobilom alebo uviaznutím vadného stroja. Larin Corporation tvrdí, že ich zdviháky „spĺňajú potreby profesionálnej mechaniky aj domácich majstrov“, čo znamená vysoký štandard spoľahlivosti a výkonu. Ak však produkt nespĺňa tieto normy, môžete si ho sami opraviť s malou znalosťou takýchto potenciálnych únikov a úlomkov v mechanizmoch.
Všeobecné Opravené
Krok 1
Dôsledne vyčistite mechanizmy vášho Larinovho zdviháka, úlomky môžu brániť prevádzke jednotky. Uľahčí to aj identifikáciu únikov oleja, čo je najčastejšia chyba s konektorom Larin. Na čistenie valca, barana a všeobecne exponovaných povrchov použite vlhkú handričku.
Krok 2
Vizuálne skontrolujte zdvihák Larin, či nie je netesný alebo či nie je poškodený, či nie je uvoľnený alebo chýba. Mali by ste tiež skontrolovať prasknuté zvary. Tieto problémy môžu byť nebezpečné a mali by ich vymeniť predajcovia alebo iní odborníci.
Únik je stále vo vzduchu, ale jednotka stále nefunguje správne. Aby ste to dosiahli, musíte otočiť ventil až na doraz doprava a uvoľniť tlak.
Únik oleja
Krok 1
Pod zdvihák umiestnite odtokovú nádobu na olej, otvorte náplň tekutiny a otočte zdvihák hore nohami. Vypustí sa tým hydraulická kvapalina zo zdviháka.
Krok 2
Identifikujte časť zdviháka, ktorá uniká tekutina, a pomocou nastaviteľného kľúča odstráňte príslušnú poistnú skrutku. Vytiahnite hydraulický piest zo zdviháka a nájdite O-krúžok vo vnútri valca. Zvyčajne sa nachádza hneď za alebo pred závitmi, v ktorých bola pripevnená pridržiavacia skrutka. Akonáhle ste to zbadali, vytiahnite O-krúžok z valca pomocou klieští.
Krok 3
Kúpte si nový O-krúžok pomocou správneho. Nový O-krúžok votrite hydraulickou kvapalinou a vložte ho do valca, z ktorého ste vzali starý O-krúžok.
Vymeňte hydraulický piest a namontujte poistnú skrutku. Keď to urobíte, musíte premýšľať s tekutinou, s vedomím, že príčina úniku bola odstránená.
Položky, ktoré budete potrebovať
- plátno
- vyvrtnutie
- kliešte
- O-krúžok
