Ako opraviť prasknutý blok motora

Autor: Peter Berry
Dátum Stvorenia: 15 August 2021
Dátum Aktualizácie: 1 V Júli 2024
Anonim
Ako opraviť prasknutý blok motora - Autoservis
Ako opraviť prasknutý blok motora - Autoservis

Obsah


"Prasknutý blok motora." Samotné slová chvenia srdcom prevodoviek a priemerného Joesa - a to z dobrého dôvodu. Zvyčajne sú prasknuté bloky a hlavy valcov jedným z tých, ktorí prerušujú obchod, kde motor prechádza z hypotetického opraviteľného na efektívnu hmotnosť papiera. Zváranie je v mnohých prípadoch ťažké alebo nemožné, najmä pri zvažovaní rozšírenia chladenia a chladenia. Prešívanie za studena nie je niečo, čo môže priemerný mechanik robiť doma - je to niečo, čo vyžaduje veľa špecializovaných nástrojov a zručností - ale vedieť, čo robíte ,

Krok 1

Identifikujte trhlinu pomocou vášho trojdielneho penetračného farbiaceho systému. Najskôr nastriekajte alebo preniknite kožou a potom počkajte 5 minút. Nastriekajte farbiaci prostriedok na handričku, ktorá po sebe nezanecháva vlákna, a vyčistite celé farbivo z povrchu bloku. Po odstránení všetkých viditeľných stôp farbiva nastriekajte na plochu svetlý alebo „suchý“ povlak vývojky a potom na zvýšenie sušenia použite stlačený vzduch. Počkajte aspoň 1 minútu; prasklina bude zreteľne viditeľná v svetloružovej, červenej alebo modrej farbe.


Krok 2

Identifikujte tri typy švov vo vašej súprave. Štandardný kolík série L je kolík s priamym závitom, ktorý vyzerá ako strojová skrutka s hriadeľom mierne zužujúcim sa smerom von k hlave. Pri hlave uvidíte drážku, ktorá umožňuje odlomenie hlavy skrutky. Tento typ kolíkových nástavcov sa rozšíril do tesnenia. Druhý typ je dlhší, má plochý hrot, používa závity so špirálovými háčikmi a používa nezužujúcu sa hlavu; Vyvíja radiálnu zvieraciu silu a používa sa na štrukturálnu integritu a utesnenie.

Krok 3

Tesne pred začatím trhliny vyvŕtajte cez blok otvor. Umiestnite prípravok na vŕtanie tak, aby jeho vodiaci kolík sedel v prvom otvore, potom vyvŕtajte cez prípravok dva otvory, aby ste vytvorili čiaru troch otvorov. Posuňte prípravok tak, aby sa vodiaci kolík nachádzal v poslednej diere, a zopakujte postup. Pokračujte, až kým nebudete mať po celej dĺžke trhliny čiaru otvorov.


Krok 4

Bodové zlato „zahĺbí“ otvory pomocou bodového reflektora. Toto je najdôležitejší krok v celom procese. Nastavte hĺbkovú vodiacu lištu reflektorov tak, aby v odliatku zostali 1/8 až 3/16-palcové materiály, aby sa mohli uchytiť závity kolíkov. Príliš hlboké zahĺbenie nezanechá dostatok materiálu na uchopenie špendlíka a príliš prehĺbenie zahĺbením nedokáže blok utesniť. Po nastavení hĺbkového vodidla namažte otvor s čapom veľkým množstvom poklepávacej tekutiny a pomocou bodového reflektora vytvorte otvory, do ktorých „zapadnú“ ramená.

Krok 5

Klepnite na otvory pomocou elektrického odbočovača dodávaného v súprave alebo pomocou vašich vlastných kohútikov. Udržujte kohútik namazaný tekutým poklepaním alebo poklepávacím voskom. Nezabudnite použiť technické klepanie tam a späť; otočte kohútik o 1/4 otáčky, vypnite ho, aby ste otočili materiál, otočte ho o 1/2 otáčky, vypnite ho o 1/2 otáčky, aby ste odstránili materiál ), otočte ho o 1/2 otáčky a opakujte, až kým otvor nebude úplne poklepaný.

Krok 6

Zaveďte sériu L do otvorov a naďalej sa otáčajte k hlave. Ak utesňujete časť vody, pred inštaláciou použite na závit niť odporúčanú výrobcom. Pokračujte, kým nenainštalujete všetky otvory. Akonáhle máte nainštalované kolíky vo všetkých dierach, máte hotový prvý riadok.

Krok 7

Vyvŕtajte jednu dieru napravo od špičky najviac vľavo, aby diera začala hneď na okraji ramena kolíkov. Pomocou vŕtacieho prípravku vyvŕtajte ďalšiu sériu otvorov; všetci by mali pristáť po pravej ruke Zamerajte povrch a poklepte na tieto otvory. Rezacia hlava pre bodové svetlá sa skutočne zarezáva do susedného ramena kolíkov. Nainštalujte kolíky s tesniacou hmotou nite a pokračujte, až kým nevyplníte všetky otvory druhej série.

Krok 8

Vyvŕtajte, bodovým povrchom, poklepte a pripnite tretiu sériu otvorov do zostávajúcich medzier medzi nainštalovanými kolíkmi. V tomto okamihu ste odstránili všetku pôvodnú liatinu a na ľavej a pravej strane sa ocitnete v boroviciach. Po dokončení tejto tretej série špendlíkov ste vytvorili úplne priľahlý „zvar“ prebiehajúci po celej dĺžke diery.

Krok 9

Ramená kolíka brúste takmer na úrovni bloku (zanechajte malý hrebeň na škálovanie ihly) a preskúmajte medzeru medzi očkami. Môžete to vidieť použitím prenikavejšieho farbiva. Ak nájdete nejaké medzery, vŕtajte, bodovým povrchom, poklepte a vyplňte ich ďalším špendlíkom. Nepoužívať ako náplň medzi ostatné špendlíky; materiál špendlíka je pevnejší ako pôvodný čierny materiál a môže to trvať dlhšie.

Krok 10

Tlakové testovanie bloku stlačeným vzduchom a vodou, pozorovanie bublín v trhline. Ak niečo uvidíte, potom - uhádli ste - nainštalujte do otvoru kolík. Akonáhle je blok bez úniku, použite pneumatický alebo elektrický odstraňovač ihly (ktorý vyzerá ako zväzok kovových guľôčkových pier, ktoré sú všetky zviazané dohromady), aby ste vyrovnali hlavy kolíkov, úplne ich utesnili a zanechali výrobný vzhľad.

Opravu natrite tesniacou epoxidovou hmotou (pre túto úlohu dobre funguje aj JB Weld), zbrúsite ju na rovnú plochu a potom blok zafixujte vysokoteplotným epoxidovým motorom alebo emailom. Váš nový steh-zvar bude podobný liatiu motora okolo neho.

varovanie

  • Nepokúšajte sa zvárať trhliny bloku motora!

Položky, ktoré budete potrebovať

  • Základné ručné náradie
  • Prívod stlačeného vzduchu
  • Základné náradie na stlačený vzduch
  • Súprava na šitie kovov s kolíkmi
  • Vyrovnávač ihiel
  • Epoxy tmel
  • Farba motora, epoxidová živica alebo smalt

Excalibur je poločnoť, ktorá vám pomôže udržať vaše podnikanie v bezpečí. Autoalarmy Excalibur malým vyielačom, ktorý je možné pripojiť k vášmu príveku n...

Ako znížiť horenie motorového oleja

Randy Alexander

V Júli 2024

Deiatky problémov môžu pôobiť pálenie motorového oleja. Najprv zitite, či a váš olej kutočne paľuje alebo či a používa vyššou ako normálnou rýchloťou aleb...

Nové Príspevky