Obsah

• Poškodenie prehriatím / ložiskom
• Tlaková strata / pretrhnutie potrubia alebo hadice
• Zablokovaný prívod vzduchu
• Potrubie na odtok oleja

Motory s preplňovaným motorom môžu byť zábavné, najmä ak je turbína vybavená preplňovaným motorom. Nevýhodou je, že turbodúchadlá vyžadujú starostlivú starostlivosť a takmer konštantnú údržbu, najmä v aplikáciách s vysokovýkonným motorom. Ak sa vyskytnú včas, najbežnejšie problémy spojené s turbodúchadlom - pred katastrofickým zlyhaním obežného kolesa - sú odstrániteľné a turbodúchadlo je možné uložiť. Príliš dlhá doba údržby bez údržby sa však dá skriňou turbodúchadla skutočne rozbiť, čo si vyžaduje výmenu celého turbodúchadla.

Poškodenie prehriatím / ložiskom

Turbodúchadlá sú náchylné k prehrievaniu, a to nielen za vysoko výkonných jazdných podmienok.Pretože turbo využíva vzduch na poháňanie obežného kolesa a prívodu vzduchu, má potenciál byť aspoň taký horúci, aký je, a niekedy horúci kvôli extrémnemu tlaku vyvíjanému na puzdro turbodúchadla. Prepracované turbodúchadlo bude mať tendenciu prehrievať svoje vlastné ložiská, čo zase zvýši trenie proti telu turba. Toto je obzvlášť veľký problém v prípade nevychladených motorov, v ktorých sa pravidelne nevymieňajú chladivo a olej. Pretože turbodúchadlo závisí od jeho chladenia motorovým olejom, môže sa rýchlo spáliť z telesa turbodúchadla a prípadne zmraziť obežné koleso jeho privarením k telu turbodúchadla.

Tlaková strata / pretrhnutie potrubia alebo hadice

Obzvlášť jednoduchý problém, ktorý sa dá opraviť, ale problém, ktorý by mohol spôsobiť, že váš problém bude preplnený. V mnohých prípadoch je tento problém spôsobený chybou inštalácie. Počas inštalačného procesu môže byť pomerne ľahké udržať kompresiu škrtiacej klapky. Táto strata tlaku sa opraví opätovnou inštaláciou a správnym zaistením kompresnej armatúry na škrtiacej klapke vozidla.

Zablokovaný prívod vzduchu

Zablokovaný prívod vzduchu môže byť závažným problémom v tom, že môže ísť o poruchu. Najprv sa zaznamená malá tlaková strata, po ktorej bude nasledovať zvýšený hluk turbodúchadla, pretože pracuje so správnym spätným tlakom z motora. Ak chcete tento problém odstrániť, odstráňte ho pomocou nového filtra a potom skontrolujte cestu nasávania vzduchu.

Potrubie na odtok oleja

V niektorých prípadoch môže zablokovaný odtok oleja spôsobiť prehriatie v turbodúchadle. Stáva sa to, ak olej nesmie prúdiť z turbodúchadla a von z neho, aby sa ochladil. Turbodúchadlo sa potom prehrieva a môže mať šestnásť, ako je opísané vyššie. Najlepším riešením pre upchaté olejové vedenie je výmena motora a odstránenie odtokového potrubia z turbodúchadla do olejovej vane, pričom sa musí skontrolovať stály prietok a nedostatočné zablokovanie. Pravidelná výmena oleja je najlepšou preventívnou údržbou tohto typu poškodenia turbodúchadla.