Obsah

• Nízka teplota chladiacej kvapaliny
• Zaseknutý termostat
• Blokované priechody chladiacej kvapaliny motora
• Nefunkčný ventilátor chladiča
• Chybný radiátor

Prehrievanie automobilov je bežný automobilový problém, ktorý sa môže vyskytnúť z rôznych dôvodov a spôsobuje značné nákladné poškodenie motora. Porozumenie príčinám prehriatia je rozhodujúce pre zabránenie jeho výskytu.

Nízka teplota chladiacej kvapaliny

Nízka hladina (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) je hlavnou príčinou prehriatia. Chladivo motora, ktoré tečie celým motorom a zachytáva teplo z vnútorných častí motora a prepravuje ho do chladiča, je zodpovedné za zníženie a udržiavanie prevádzkových teplôt motora. Nedostatok dostatočnej chladiacej kvapaliny motora má za následok vyššie prevádzkové teploty motora a môže viesť k prehriatiu motora, ak sú hladiny chladiacej kvapaliny dostatočne nízke.

Zaseknutý termostat

Termostat je malý ventil citlivý na teplo, ktorý sa otvára a zatvára v závislosti od teploty motora. Ak je termostat otvorený, umožňuje motoru ochladiť sa na chladič, kde chladič chladí tekutinu a pripravuje ju na opätovné spustenie do motora. V zatvorenej polohe termostat zabraňuje vstupu chladiacej kvapaliny do chladiča, čo pomáha urýchliť zahrievanie studeného motora. Ak sa termostat zasekne v zatvorenej polohe, motor sa v motore ochladí a rýchlo sa prehrieva, čo môže viesť k prehriatiu motora.

Blokované priechody chladiacej kvapaliny motora

Na to, aby chladiaca kvapalina motora pretekala motorom, musia byť malé priechody chladiacej zmesi motora, cez ktoré prúdia chladiace kvapaliny, otvorené a neblokované. Vo vnútri týchto priechodov sa môžu usadiť hrdze, nečistoty a špina a brániť normálnemu toku chladiva. Výsledkom môže byť nedostatočné chladenie motora a zvýšené prevádzkové teploty motora, čo môže viesť k prehriatiu, ak sú chladiace kanáliky vážne zablokované.

Nefunkčný ventilátor chladiča

Aby sa maximalizovala účinnosť chladiča, ktorý sa používa na chladenie chladiča, sú to malé priechody v chladiči, v ktorých chladič odoberá teplo ohriateho chladiva. Keď chladivo prúdi cez rebrá chladiča, ventilátor chladiča fúka vzduch. Rozbitý ventilátor chladiča bráni normálnej funkcii chladiča a má za následok vyššie teploty chladiacej kvapaliny, čo môže v mnohých prípadoch viesť k prehriatiu motora.

Chybný radiátor

Chybný chladič môže spôsobiť prehriatie zabránením chladenia cirkulujúcej chladiacej kvapaliny motora, čo v konečnom dôsledku vedie k zvýšeniu prevádzkových teplôt motora a v závažných prípadoch k prehriatiu motora. Keď chladivo prechádza motorovým motorom, odoberá teplo z vnútorných častí motora a potom prúdi do chladiča, kde je teplo extrahované z chladiacej kvapaliny motora a vyžarované do vonkajšieho vzduchu. To umožňuje, aby sa motor ochladil na ďalšiu úroveň. Akékoľvek narušenie funkcie chladiča môže viesť k zvýšeným prevádzkovým teplotám motora a prehriatiu.