Obsah

• Odstráňte staré zapaľovanie
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Nainštalujte nové zapaľovanie
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Statické načasovanie Nové zapaľovanie
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Položky, ktoré budete potrebovať

Hoci sa parameter bežne nazýva limit, presnejšie sa nazýva limit otáčok a je to funkcia elektronického zapaľovania. Zásoba Harley-Davidson má limit 5 500 otáčok za minútu. Spravidla máme Big Twin, o čase, keď do druhého rýchlostného stupňa narazíte 60 alebo 65 míľ za hodinu, motor začne prskať a vynechať. Chrumkaví starí cyklisti, ktorí si pamätajú mechanické body, budú mumlať o „zasiahnutí limitu otáčok“, ale neexistuje limit otáčok. Limit otáčok môžete zmeniť nainštalovaním elektronického zapaľovania s programovateľným limitom otáčok. Žeriav vyrába s 9 900 ot / min.

Odstráňte staré zapaľovanie

Krok 1

Vyberte sedlo pomocou imbusovej skrutky alebo imbusovej skrutky v blatníku na zadnej strane sedadla pomocou imbusového kľúča alebo krížového skrutkovača.

Krok 2

Zástrčku záporného pólu zápornej batérie odpojte otvoreným kľúčom.

Krok 3

Odpojte vodiče zapaľovacej sviečky od cievky. Odstráňte dva zvyšné vodiče, kladné a záporné, z prednej strany cievky pomocou malého kľúča s otvoreným koncom.

Krok 4

Odpojte konektor - nazývaný konektor VOES -, ktorý pripája káblový zväzok elektrického vypínača vákuového ovládania k prednému káblovému zväzku.

Krok 5

Vyvŕtajte dva nity na „kryte bodov“ na pravej dolnej strane motocykla pomocou elektrického vŕtačky. Odstráňte kryt hrotov.

Krok 6

Povoľte dve skrutky s plochou hlavou vo vnútri bodiek. Odstráňte vnútorný kryt a tesnenie.

Krok 7

Odpojte zástrčku plochého kábla pomocou klieští na ihly. Plochý kábel senzora pretiahnite otvorom v spodnej časti krytu časovania.

Krok 8

Nakreslite čiaru z V-zárezu na doske senzora do krytu zapaľovania pomocou tukovej ceruzky.

Odstráňte dve ploché skrutky snímača a podložky pomocou plochého skrutkovača. Vyberte platňu snímača.

Nainštalujte nové zapaľovanie

Krok 1

Namontujte zapaľovanie Crane Hi-4 alebo jeho ekvivalent do platne snímača. Nový kábel zapaľovania pretlačte otvorom v spodnej časti krytu rozvodového systému.

Krok 2

Zarovnajte V-zárez na zapaľovaní žeriavu HI-4 so značkou mazacej ceruzky na telese zapaľovania. Nové zapaľovanie voľne pripájajte pomocou pôvodných skrutiek platne snímača a poistných podložiek dodávaných so zapaľovaním.

Krok 3

Nasmerujte nový káblový zväzok zapaľovania pozdĺž rámových koľajníc k cievke. Nový zväzok pripevnite k rámu pomocou káblových zväzkov.

Krok 4

Čiernym (kladným) a bielym (záporným) vodičom cievky z nového káblového zväzku zapaľovania pripojte malý a otvorený kľúč na kladnú a zápornú svorku na cievke. Pripojte kábel zápornej batérie k zápornej batérii pomocou otvoreného kľúča.

Krok 5

Vymeňte sedadlo a upevnite ho pomocou krížového skrutkovača alebo inbusového kľúča. Pripojte zelený vodič v novom zväzku zapaľovania ku konektoru VOES.

Krok 6

Nastavte prepínač „režim výberu“ na novom zapaľovaní na „6.“ Nastavte dva koncové spínače ot / min na požadované nastavenie. Nastavte prepínač „Posunúť dopredu“ na „6“.

Nastavte dva voliče otáčok za minútu na požadovaný limit otáčok, vydelený číslom 100. Napríklad by ste dosiahli limit 5 500 otáčok nastavením oboch číselníkov na „5.“. Pre limit otáčok 6 800 by ste nastavili prvý číselník na „6“ a druhý číselník na „8.“

Statické načasovanie Nové zapaľovanie

Krok 1

Dajte Harley na najvyššiu rýchlosť. Zdvihnite ho na zdviháku motocykla, až kým zadné koleso nebude nad zemou.

Krok 2

Odstráňte prednú zapaľovaciu sviečku s objímkou ​​zapaľovacej sviečky a kľúčom na zásuvky. Nahliadnite do otvoru zapaľovacej sviečky.

Krok 3

Otáčajte zadným kolesom a motorom, až kým sa predný valec nedostane na vrchol svojho zdvihu. Nepohybujte zadným kolesom.

Krok 4

Odstráňte zástrčku rozvodového otvoru v kľukovej skrinke pomocou šesťhrannej objímky a nástrčného kľúča. Zaskrutkujte zátku s načasovaním do rovnakého otvoru v kľukovej skrini.

Krok 5

Uistite sa, že na zástrčke zobrazenia časovania je viditeľná dvojitá čiara, ktorá je najvyššou časovacou značkou mŕtveho stredu.

Krok 6

Zapnite zapaľovanie. Skontrolujte, či svieti LED na novom elektronickom zapaľovaní.

Krok 7

Otočením LED zhasne. Ploché skrutky senzora dotiahnite plochým skrutkovačom.

Krok 8

Vypnite zapaľovanie. Namontujte späť prednú zapaľovaciu sviečku.

Krok 9

Spustite zdvihák motocykla a vyberte ho. Odstráňte zástrčku časovania a znovu vložte zástrčku otvoru časovania s vnútorným šesťhranom a kľúčom so zásuvkou.

Znovu pripevnite kryt hrotov s tesnením dodávaným so súpravou zapaľovania. Zaistite kryt bodov na skrinke zapaľovania pomocou dvoch skrutiek s vnútorným závitom, ktoré sú súčasťou zapaľovania, pomocou skrutkovača.

Položky, ktoré budete potrebovať

• Programovateľná elektronická súprava zapaľovania
• Allenové kľúče
• skrutkovače
• Kľúče s otvoreným koncom
• Elektrická vŕtačka
• Vŕtacie korunky
• Ihlové kliešte
• Tuková tužka
• Káblové pásky
• Motocykel jack
• Zapaľovacia sviečka
• Nástrčný kľúč
• Šesťhranné zásuvky
• Zástrčka pre zobrazenie časovania