Obsah
Prevodovka 700R4 je už roky obľúbená medzi majiteľmi výkonných vozidiel. Tento prevod sa dá použiť s krútiacim momentom 450 stôp. Nie vždy spoľahlivý prenos, vývoj modelu 700R4 vytvoril celý rad závislých prenosov.
Druh prenosu
700R4 je štvorstupňová automatická prevodovka vytvorená spoločnosťou General Motors na uvedenie do výkonných vozidiel. Táto prevodovka má funkciu automatického riadenia rýchlosti, ktorá umožňuje najvyššie prevodové stupne. Zavedený v roku Corvette v roku 1982 mal prevodový pomer 3,06: 1 a prevodový pomer 1,63: 1 sekunda. V porovnaní s inými automatickými prevodovkami bol prevodový pomer znížený o 30 percent vďaka prevodu 0,7. Táto prevodovka mala tiež menič krútiaceho momentu a vstupné hriadele s 27 drážkami.
vylepšenia
Aj keď 700R4 mal slušné špecifikácie, išlo o slabý prenos, ktorý prešiel mnohými vylepšeniami. Prvé vylepšenie bolo zavedené v 30-drážkových vstupných hriadeľoch, ktoré sa začalo v roku 1984. Puzdro ozubeného kolesa a olejové čerpadlo boli medzi vnútornými časťami, ktoré boli modernizované v rokoch 1984 až 1987. V roku 1986 , Do vozidiel typu 700R4 boli do vozidiel ako Corvette vložené interné lubrikačné prísady, aby prevodovka odolala extrémnym podmienkam behu s vysokým prevodovým stupňom a najvyššou škrtiacou klapkou.
Vysielanie sestry
V roku 1993 bol predstavený prevod 4L60E. V tomto čase bol 700R4 prepnutý na 4L60. 4L60E je elektronicky riadená verzia predchádzajúcich 700R4. Táto verzia nevyžaduje počítač na riadenie výkonu funkcií prenosu. Od roku 1994 sa všetky vozidlá s pohonom zadných kolies GM vyrábali s prevodovkou 4L60E s krútiacim momentom 360 stôp. V roku 1996 dostala 4L60E prípad na prenos. Väčšie a silnejšie prenosy boli postavené na platforme 700R4 vo forme 4L65E a 4L70Es. 4L65E je dimenzovaný na krútiaci moment 380 stôp. Tieto prevody poskytujú silnejšie interné zariadenia pre väčšie aplikácie, ako je Hummer.
