Obsah

• Kladky kladky Underdrive - Úspora energie
• Kladky kladky Underdrive - Opotrebenie opasku
• Kladky kladky Underdrive - Opotrebenie súčastí
• Nevýhody kladky Underdrive - Zníženie výkonu
• Nevýhody kladky Underdrive - chladenie
• Pulley Cons Underdrive - Vysokoenergetické doplnky na trhu s náhradnými dielmi

Remenice na vozidlách sú od 50. rokov 20. storočia okolo, horúce prúty a oveľa neskôr na Ford Mustang. Kladky riadenia, ak sa použijú na komponenty príslušenstva vozidla, Pokiaľ ide o upgrade, poskytujú jeden z najlacnejších výnosov, pokiaľ ide o skutočný výkon a zvýšenie konských síl. Kladky pod pojazdom majú veľa výhod, ale pred prechodom na súpravu kladiek pod kladku by sa malo v budúcnosti zohľadniť niekoľko vecí, ktoré by sa mali zohľadniť.

Kladky kladky Underdrive - Úspora energie

Keď sa priemer kladky zväčší, otáčky remenice za minútu klesajú, čo znižuje parazitné ťahanie komponentov. Na kolesách môže byť pomocou súpravy kladiek pod kladkou realizovaných až 15 koní v závislosti od počtu príslušenstva. Kladky podriadeného vozidla obvykle nahrádzajú vodné čerpadlo na zásobu, posilňovač riadenia, AC jednotku a alternátor. S výnimkou jednotky AC, ktorá sa môže pravidelne používať, môžu byť ďalšie zisky viditeľné a dokonca môžu zrýchliť.

Kladky kladky Underdrive - Opotrebenie opasku

Opotrebenie remeňa sa pri výmene kladky podriadeného kolesa podstatne zníži, pretože remeň je v dôsledku zníženého otáčania v kontakte s vodiacimi kladkami remenice. Flexibilita pásu, trvanlivosť a poveternostné podmienky sa znížia s možnosťou predĺženia životnosti výrobcu.

Kladky kladky Underdrive - Opotrebenie súčastí

Pretože sa remenica podriadeného kolesa otočí menej - v niektorých prípadoch o 30 percent menej - sa znižuje opotrebenie puzdier a zapečatených ložísk, čím sa predlžuje životnosť ložísk, hriadeľov, sedadiel a rás. Ložiská alternátora, vodného čerpadla, alternátora a čerpadla posilňovača riadenia. Otáčanie spojky na AC kompresore by sa znížilo aj pri kladke pod prevodom.

Nevýhody kladky Underdrive - Zníženie výkonu

Väčšina výrobcov poskytuje nárazníkovú zónu pre výkonové parametre svojich komponentov poháňaných remeňom. Napríklad alternátory majú schopnosť dodatočného výstupu, dokonca aj za hranicami maximálnych špecifikácií. Ak má však vozidlo striedavú kladku s riadeným pohonom a všetky komponenty a príslušenstvo sú v prevádzke súčasne, spôsobuje to výrazný pokles napätia v nabíjacom systéme. Batéria sa môže rýchlejšie vybiť; elektrický systém motora nebude schopný získať výkon zapaľovacích sviečok a svetlomety sa môžu opaľovať. Strata výkonu by bola na voľnobehu vozidla, kde sú otáčky motora na najnižšej hranici. Alternátor by nebol dosť rýchly na to, aby poskytoval primerané služby pre všetkých.

Nevýhody kladky Underdrive - chladenie

Ak je remenica vodného čerpadla nahradená remenicou a priechody chladiaceho systému majú upchávky a netesnosti, znížená rýchlosť obežného kolesa vodného čerpadla spomalí prietok chladiacej kvapaliny do motora. Mohlo by to viesť k vyšším než normálnym prevádzkovým teplotám, a ak je podvozok radikálne príliš veľký, môže dôjsť k prehriatiu.

Pulley Cons Underdrive - Vysokoenergetické doplnky na trhu s náhradnými dielmi

Ak majiteľ vozidla nainštaloval zmeny na trhu s náhradnými dielmi, ktoré sú vysokovýkonného prevedenia, existuje možnosť, že alternátor s nedostatočným pohonom nebude vyrábať dostatočné napätie na aktiváciu a spustenie doplnkového systému alebo komponentu. Takéto systémy by zahŕňali vysokovýkonné stereo zosilňovače alebo viac vysoko výkonných reproduktorov. Nemalo by dostatočné nabíjacie napätie batérie. Modifikované zapaľovanie, ako sú vysokovýkonné cievky, závodné zapaľovacie sviečky a turbodúchadlá s následným nabíjaním, by nemali dostatočné napätie potrebné na ich spustenie. Pridanie elektrického palivového čerpadla alebo viacerých elektrických ventilátorov s dodatočným trhom by bolo príliš veľkým príkonom napätia na kladke podriadeného pohonu.