Obsah

• Problémy s reverzným prevodom
• Problémy s prevodom smerom nahor
• Nedostatok tretieho alebo štvrtého prevodového stupňa

4L60E je štvorstupňová, elektronicky riadená automatická prevodovka používaná v ľahkých nákladných vozidlách vyrábaných spoločnosťou General Motors (GM). Najautomatickejší prenos diagnostiky a opráv presahuje rámec mechaniky, môžete diagnostikovať niektoré bežné problémy bez špecializovaných nástrojov alebo školení. Takáto diagnóza je zvyčajne ľahko rozpoznateľná a izoluje príznaky špecifickej poruchy.

Problémy s reverzným prevodom

Spätný prevod 4L60E pomaly zabrzdí, skĺzne alebo nezaistí, keď sa opotrebované spojky spiatočky opotrebujú. Príčiny tohto problému zahŕňajú zlomené slnečné lúče alebo únik tekutiny v spätnom hydraulickom okruhu. Niektoré problémy s únikom kvapaliny môžu vyžadovať iba malé opravy, zatiaľ čo opotrebované spojky alebo iné časti môžu vyžadovať odstránenie a výmenu prevodovky.

Problémy s prevodom smerom nahor

Ak prenos zlyhá, nie je možné nahlásiť škrtiacu klapku, ale nejde o problém so samotným prevodom, ale so snímačom polohy škrtiacej klapky (TPS). TPS, umiestnený na motore škrtiacej klapky, prenáša informácie na prevodovku, aby sa uľahčilo správne radenie. TPS je lacný a ľahko vymeniteľný.

Nedostatok tretieho alebo štvrtého prevodového stupňa

Nedostatočná prevádzka tretieho alebo štvrtého prevodového stupňa často poukazuje na opotrebovanú spojku. V takom prípade musíte spojku kvôli opravám alebo výmene odstrániť.