Obsah
Auto zvyčajne jazdí hladko, bohužiaľ, niekedy to tak nie je. Ak je vozidlo v chode, prasknutá zapaľovacia cievka môže spôsobovať rôzne problémy. Diagnostika zlej cievky sa môže zdať skľučujúca, ale zúženie problému je ľahké, ak viete, čo hľadať. Pochopením účinkov zlej zapaľovacej cievky budete môcť určiť, či je cievka zlá alebo či je problém niekde inde.
Je ťažké začať
Cievka zlá spôsobuje ťažké štartovanie. Čo sa stane v zime? Výsledkom je nedostatočná elektrina pre zapaľovacie sviečky, ktorá spôsobuje slabú iskru. Ak je zapálenie paliva neúplné z dôvodu slabej iskry, výsledkom je tvrdý štart. Tento problém sa prejavuje najmä pri prvom naštartovaní vozidla.
Hot Stalling
Auto beží plynulo, ale zrazu sa zastaví. Keď je teplo zima, produkuje dostatok elektriny. Keď sa zlá cievka zahreje, jej vnútorný odpor sa zvýši a začne sa vyrábať elektrina. Konečným výsledkom je slabá iskra, ktorá spôsobuje zablokovanie za tepla.
Vlhké zastavenie
Auto jazdí hladko, ale hneď po daždi začne jazdiť drsne alebo úplne. Ak je cievka prasknutá, umožňuje vám stratiť vlhkosť. Konečný výsledok je zastavený alebo drsný beh počas vlhkého počasia.
kašeľ
Auto beží hladko, ale niekedy to „kašle“ alebo na chvíľu váha. Toto sa nazýva vynechávanie. Prasknutá cievka môže mať prerušovanú činnosť, ktorá redukuje elektrinu do zástrčiek iba na sekundu. Pretože je cievka 90% dobrá, je ťažké diagnostikovať tento problém, pokiaľ nejde o vozidlo. Automotive Service Excellence, alebo ASE, mechanici tvrdia, že zlyhanie je častým príznakom zhoršenia cievky.
