Obsah
Motor Chevrolet 8.1-L V8 má správy o problémoch s telesom škrtiacej klapky, ktoré ovplyvňujú činnosť motora. Škrtiaca klapka pôsobí ako karburátor v 8,1-L V8, ktorý reguluje množstvo vzduchu v karosérii motora. Množstvo vzduchu mení množstvo paliva vo valcoch, čo má vplyv na množstvo energie.
Nahromadenie uhlíka
Motor V8 Chevy V-8 má problém s hromadením uhlíka v škrtiacej klapke. Tento problém s uhlíkom spôsobuje, že ventil telesa škrtiacej klapky je na svojom mieste. Tento motor je príliš veľa v motore, čo spôsobuje zlyhanie motora. Akonáhle je do motora povolený ďalší vzduch, môže do hláv valcov vstúpiť viac paliva. Viac paliva dáva motoru väčší výkon, ak nie je potrebný.
Elektronické ovládanie škrtiacej klapky
Elektronické ovládanie škrtiacej klapky v motore Chevy 8.1-L V8 môže stratiť signál medzi pedálom akcelerátora a telesom škrtiacej klapky. Ovládač škrtiacej klapky je signál z plynového pedála a tela škrtiacej klapky, ktorý hovorí, koľko energie je potrebné. Po prerušení tohto signálu telo škrtiacej klapky nefunguje správne. Elektronický ovládač škrtiacej klapky musí byť nahradený týmto problémom.
Vákuový únik
Hadica beží na oboch koncoch škrtiacej klapky motora Chevy 8,1-L V8. Tieto hadice sú utesnené spojmi, ktoré môžu presakovať a spôsobiť podtlak. Akonáhle hadice začnú unikať, vzduch sa uvoľní do priestoru motora a nie do motora. Táto strata vzduchu spôsobí, že motor 8.1-L V8 vynechá alebo zablokuje.
Zlomeniny tela vretena
Ventil škrtiacej klapky sa otvára a zatvára na motore Chevy 8.1L V8 a pracuje na vretene. Ak je toto vreteno zlomené, bráni škrteniu tela. Akonáhle sa zabráni vniknutiu vzduchu do motora, do valcov sa povolí menej benzínu. Menej paliva znamená, že motor má menší výkon, ako to občas vyžaduje.
