Obsah
Mnoho vozidiel vyrábaných GM používa nemrznúcu zmes známy ako Dex-Cool, ale mnoho spotrebiteľov uviedlo problémy s týmto nemrznúcim účinkom vo svojich vozidlách. Problémy sa točia okolo prehriatia chladiaceho systému, čo má za následok poškodenie tesnenia, chladiča, motora a prevodovky. Opravy sú nákladné. Môže to však byť problém v oblasti operácií GM a udržiavania príliš nízkych hladín chladiacej kvapaliny, nie pomaranča sfarbenej nemrznúcej zmesi, podľa I.M. Cool po prezentácii GM a Texcao na konferencii MACS 2001 a na veľtrhu Trade Trade Show. Existuje niekoľko rád, ako zabrániť prehriatiu vášho vozidla.
Krok 1
Ak je systém studený, udržujte hladinu chladiaceho systému a fľašu s rezervoárom na „horúcu“ úroveň. Ak sú systémy udržiavané hore, môže to spôsobiť prehriatie vozidla, čo môže mať za následok poškodenie prevodovky a netesnosti v tesnení.
Krok 2
Monitorujte a pravidelne čistite tlakový uzáver. Ak je tlaková nádoba vyčerpaná, môže to mať za následok nízku hladinu chladiacej kvapaliny.
Krok 3
Vymeňte všetky kryty chladiča, najmä tie, ktoré majú konštrukciu Drop-Center na modeloch vozidiel ST. Uzávery chladiča je možné nahradiť typom Stant Model 10230 alebo 11230 Spring-Center.
Krok 4
Chladiacu zmes zmiešajte v pomere 1: 1 s vodou, aby ste pomohli tekutine vypláchnuť blok motora. Chladivo DEX-COOL doplnené vodou. Používajte pitnú vodu, pretože s minerálnymi látkami v tomto type vody manipuluje lepšie ako s konvenčnými chemickými chladivami.
Vrátane studenej zelenej zmesi s oranžovou chladiacou látkou Dex-Cool, pretože zníži dosah na 2 roky alebo 30 000 míľ.
