Obsah
Motor Pontiac 428 kubických palcov sa používal iba v rokoch 1967-69. Bol to jeden z najväčších vyrobených motorov, ktoré Pontiac vyrábal, ale používal sa skôr na také dobré autá, ako je Bonneville, a nie na taký výkon ako Firebird. Od tej doby ho pretekári používajú ako výkonný motor v mnohých autách.
pozadia
Motor Pontiac 428 bol mostom medzi dvoma motormi, čo znamenalo, že motor 428 mal krátku životnosť. Motor zostáva obľúbený u výkonných nadšencov, ale v roku 1969 ich továreň inštalovala iba vo väčších autách. Niekedy by ste mohli dostať predajcu, aby ho nainštaloval do Firebird a motor bol občas používaný v pretekoch NASCAR. V roku 1967 bol motor 421 vyvŕtaný na 428. Vŕtanie - šírka piestov - sa zmenilo, ale zdvih, ubehnutá vzdialenosť sa nezmenil. Železo používané pre 428 bolo silnejšie ako to, ktoré sa používalo v roku 421. Keď sa V-8 pokračoval vo vývoji, Pontiac nahradil model 428 motorom s rozmermi 455 kubických palcov pre modelový rok 1970.
Detaily motora
V roku 1967 bol motor použitý na pohon 121-palcového rázvoru kolies Bonneville. Toto auto bolo takmer 19 stôp dlhé. Motor bol V-8 s hornými ventilmi. To malo vrt a 4,12 a 4 palce, v danom poradí. Pred zapálením bola zmes paliva a vzduchu 10,5: 1. Motor mal päť hlavných ložísk a hydraulické zdvíhače ventilov. Štandardná bola bubnová karburátorová pec. Jednou z možností bola trojstupňová automatická prevodovka. Motor používal šesť štvrtín oleja a 17 štvrtín chladiacej kvapaliny. Väčšie autá mali v roku 1967 plynové nádrže s objemom 26 galónov.
výkon
Model 428 bol ohodnotený 260 konskými silami pri 4 600 otáčkach za minútu, čo sa pri niektorých úpravách závodu mohlo zvýšiť na 270. Motor mal krútiaci moment 472 stôp alebo ťažnú silu pri 3 200 otáčkach za minútu. Do modelového roku 1969 dosiahla sila 290 konských síl. V roku 1969 dosiahol jeden zo 428 motorov 360 koní s menšími ventilmi a vyšším kompresným pomerom. Kompresný pomer bol v tomto motore 10: 1, boli použité ventily 1,91 palca a výfuk 1,66 palca. Normálne ventily boli 2,11 palca a bežný výfuk bol 1,77 palca. Boli použité dva výfukové plyny.
