Obsah
4,3-litrový motor V-6 je súčasťou zostavy Chevrolet a GM od uvedenia na trh v nákladných vozidlách Chevrolet S-10 a GMC Jimmy v roku 1988. 4,3-litrový motor zaznamenal v priebehu rokov zmeny. Vortec V-6 je obchodná značka GM, modifikovaného škrtiaceho telesa vstrekovaného 4,3 litra, ktoré produkovalo viac konských síl ako štandardný TBI V-6. Vortec sa stal plne poháňaným motorom V-6 v roku 1996, keď Chevrolet odstránil škrtiace teleso.
Krok 1
Zdvihnite kapotu vozidla, aby sa svetlo nachádzalo pod vozidlom. Vizuálne skontrolujte vodiča pred vozidlom pod kapotou. GM S-10 a S-10 Blazer. Ak olejový filter nie je pod kapotou, pokračujte krokom 2 tohto článku.
Krok 2
Zdvihnite prednú časť vozidla pomocou zdviháka s nosnosťou 2 tony alebo vyššou. Pod obidve spodné ramená na boku pozemného dopravníka položte stojan na zdvíhanie.
Položte pod prednú časť vozidla a posuňte svoje telo do polohy, v ktorej máte prístup k prednej časti motora. Pod vozidlom sú tri miesta, na ktorých sú rôzne generácie 4,3 litra olejového filtra. Prvé miesto bolo priamo pred olejovou vanou na spodnej časti motora. Druhá bola na spodnej strane bloku motora a jedna z týchto dvoch súčastí. Konečné miesto, ktoré GM umiestnil na prednú časť motora za predný koniec motora. Tretie miesto za klznou doskou je prístupné pomocou veľkého plochého skrutkovača alebo klieští.
hrot
- Pri výmene olejového filtra je vždy dobré byť fyzicky flexibilný. Je dôležité zabezpečiť, aby ste tento filter nemohli používať, aby ste zaistili, že nebudete môcť filtrovať tesnenie prilepené na spodok olejovej jednotky.
varovanie
- Nikdy nezdvíhajte vozidlo na svahu alebo na povrchu. Zdvíhanie vozidla na povrchu môže spôsobiť zrútenie zdvihákov alebo stojanov zdvihákov. Nedodržanie tohto upozornenia, zranenia osôb alebo dokonca smrť, ak ste pod vozidlom, keď sa zrúti.
Položky, ktoré budete potrebovať
- 2-tónový konektor
- 2 stojany na zdviháky alebo rampy pre vozidlá
