Obsah
Nákladný automobil M-818, tiež označovaný ako „traktor“ alebo päťtónový pohon šiestich kolies, predstavuje ťažný materiál pre americkú armádu. M-818 bol v skutočnosti jedným zo série nákladných vozidiel vyrobených spoločnosťou Kaiser Jeep Corporation, známou tiež ako AM General Corporation, ktoré sa označovali ako séria nákladných automobilov M-809. Tieto vozidlá zostali vo výrobe a boli používané rôznymi vojenskými pobočkami od roku 1969 do konečného vyradenia v roku 1999.
Detaily motora
Všetky nákladné vozidlá M-809 vrátane M-818 majú šesťvalcový motor Cummins NHC-250 Cummins, ktorý poháňa dieselové palivo. Sila motora bola hodnotená na 250 konských síl s motorom bežiacim na 2 100 ot / min. Jedinečným aspektom motora, ktorý ho odlišuje od ostatných päť tonových nákladných vozidiel, bolo umiestnenie prívodu vzduchu. Potrubie bolo inštalované na strane vodiča vozidla - nemalo by sa zamieňať s výfukom, ktorý bol na strane spolujazdca. Prevodovka na všetkých nákladných vozidlách série M-809 vrátane M-818 bola manuálna päťstupňová prevodovka, ktorá obsahovala aj dvojrýchlostný prenosový kufrík.
Vlečenie a užitočné zaťaženie
M-818 bol navrhnutý tak, aby pohyboval zariadením a bol zvieraťom v ťahaní. Zaťaženie bolo obmedzené na 37 500 libier. Užitočné zaťaženie vozidla je 15 000 libier. Brzdový systém používaný v kombinácii vzduchu a hydrauliky na poháňanie brzdnej schopnosti vozidla.
Telo a podrobnosti
Nákladné vozidlá série M-809 s tromi rôznymi vyhotoveniami rázvoru kolies. M-818 používal krátku verziu s rozmermi 167 palcov. Vozík váži približne 20 300 libier. Konštrukcia kabíny bola podobná menším nákladným vozidlám M-39 a M-35. V porovnaní s motorom Cummins je motor Cummins väčší ako 2,5-tonové nákladné vozidlá. Vozidlo bolo široké 97,5 palca a malo výšku 85,5 palca od zeme po horný volant. Svetlá výška kolesa bola 10,5 palca od zeme, pričom sa predpokladalo, že pod vozíkom sa nachádzajú ďalšie materiály.
