Existuje mnoho aspektov vozidla 4x4. Vďaka dobrým pneumatikám má vozidlo 4x4 veľa, aby vás udržalo v pohybe cez bahno na 40 akrov na vašej záhrade alebo do strmého skalnatého kopca, ktorý ste sa vy a vaši priatelia snažili vyskúšať dostať sa na vrchol Zamierte, že žiadne z týchto výkonov 4x4 nebude fungovať efektívne alebo vôbec bez blokovacích nábojov. To je miesto, kde to všetko začína. Čo sú uzamykacie centrá a ako fungujú?
Uzamykacie náboje sa nachádzajú na prednej časti vozidla s pohonom všetkých 4 kolies. Môžu vyzerať ako nevinné malé ciferníky uprostred vašich dvoch predných kolies, ale je ich ešte niečo viac. Náboje sú v podstate delené na nápravu (pravá a ľavá). Pracujú samostatne, navzájom sa točia a umožňujú im jazdiť. Je to režim s pohonom dvoch kolies, rovnako ako auto s pohonom zadných kolies. Ak sú odomknuté, nemáte možnosť uviesť vozidlo do kategórie 4WD.
Novšie vozidlá 4x4 sú vyrobené s automatickými uzamykacími nábojmi. To vám umožní „posunúť sa za chodu“ na 4WD. Tento proces je zložitý, ale napriek tomu jednoduchý na vysvetlenie. Ak je radenie v pohybe, prevodový stupeň vytvára zotrvačnosť, ktorá „zabrzdí“ náboje.
Keď „uzamknete“ vaše náboje, spájate dve polovičné nápravy k niekoľkým zámkom, vďaka čomu sa otáčajú ako jedna. Voľne sa točí spolu a sú pre vás pripravené na 4x4, ktorý k nim privedie energiu prostredníctvom diferenciálu z prenosovej skrinky.
Moderné vozidlá majú automatické uzamykacie náboje, ktoré nevyžadujú od používateľa žiadnu manuálnu obsluhu. Niektoré z týchto novších vozidiel však stále umožňujú manuálnu prevádzku.
Staršie vozidlá s pohonom všetkých kolies mali manuálne uzamykacie náboje a označovali sa ako „na čiastočný úväzok“ 4x4, pretože polovičné nápravy sa od seba voľne pohybovali podobne ako vozidlá s pohonom 2WD. Na týchto modeloch musíte pred zapojením vozidla 4x4 vystúpiť z prednej časti kolesa do polohy „free“ a „lock“ a potom sa vrátiť do polohy „neutrál“. Počas zimného sneženia nie je neobvyklé „uzamknúť“ rozbočovače a jazdiť, kým sa nedostanete do režimu 4x4.
Niektoré modely boli vyrobené ako „na plný úväzok“ 4x4. Na týchto modeloch sa predná náprava voľne otáčala ako jedna jednotka, až kým sa nezačala 4x4, ale stále ste museli uviesť vozidlo do „neutrálnej“ polohy, aby ste sa zapojili do 4x4.
Existujú výrobcovia ako Warn (www.warn.com), ktoré uľahčujú uzamykanie nábojov. Ručné uzamykacie náboje sú vyhľadávané pre nadšencov terénu. Manuálna povaha uzamykania nábojov v teréne.
