Obsah
Motory Isuzu 6HH1 sa nachádzajú v stredných úžitkových vozidlách Isuzu F Series. Nákladné vozidlá radu F sa dajú rozpoznať podľa okien a dizajnu kabíny, vďaka ktorým je vodič nad motorom. Tieto vozíky sa môžu používať ako nákladné lode s otvoreným lôžkom alebo s uzavretými panelmi alebo ako sklápače. Zatiaľ čo väčšie modely série F vyrobené v roku 2010 majú tri nápravy, všetky modely s motormi 6HH1 majú dve.
Špecifikácie motora 6HH1
Dieselový motor Isuzu 6HH1 je šesťvalcový motor so spätnou vačkou. Používa priame zapaľovanie pre svoje vložené valce a je chladený vodou. Bór a zdvih sú 4,5 x 5,2 palca. Má kompresný pomer 18,5: 1.
6HH1 Variácie
Spoločnosť Isuzu vyrába dva modely motorov 6HH1, 6HH1-N a 6HH1-S. Oba motory majú rovnakú veľkosť s rovnakými špecifikáciami, aké sú uvedené vyššie, ale model má vyšší výkon ako N. 6HH1-S má maximálny výkon 195 koní pri 2 850 ot / min a maximálny krútiaci moment 369 stôp. libier pri 1700 ot./min. 6HH1-N má maximálny výkon 173 koní pri 2 800 otáčkach za minútu a maximálny krútiaci moment 340 libier pri 1700 otáčkach za minútu.
Nákladné vozidlá série F
Nákladné automobily série Isuzu F s motorom 6HH1 majú spoločné mnoho špecifikácií, vrátane šesťstupňovej manuálnej prevodovky s pohonom dvoch kolies a hydraulickej spojky. Používajú vzduchové hydraulické dvojokruhové brzdy s pomocnými výfukovými brzdami. Nákladné vozidlá série F s kabínou, ktorá sa nakláňa dopredu, aby sa získal prístup k motoru. Medzi štandardné bezpečnostné prvky patria bočné nárazové svetlá na bočných dverách a dverách spolujazdca, trojbodové spätné zrkadlá a hmlové svetlá vedľa svetlometov. Kabíny majú tiež teleskopický sklopný stĺpik riadenia a posilňovač riadenia. Model FSR váži 11 tónov a môže ťahať užitočné zaťaženie 8 tónov, zatiaľ čo FTR váži 14,2 tónov a môže niesť záťaž až 11 tónov.
