Obsah
1998 Nissan Frontier používa systém troch pohonov na ovládanie príslušenstva motora. Remene získavajú energiu z kľukovej remenice a prenášajú energiu na príslušné komponenty. K dispozícii je jeden pás pre klimatizáciu, jeden pás pre vodné čerpadlo a generátor a jeden pás pre čerpadlo posilňovača riadenia. Ak si prezrite miesto a musíte ich všetky vymeniť. Ak niekto zlomí alebo je opotrebovaný, je pravdepodobné, že všetky sú opotrebované a vymenené.
Krok 1
Otvorte kapotu a vyhľadajte schému nasmerovania hnacieho remeňa. Mala by byť na vnútornej strane odsávača pár alebo na mriežke. Ak diagram chýba, načrtnite si svoj vlastný diagram, aby ste mohli správne presmerovať pásy neskôr.
Krok 2
Najskôr odstráňte remeň čerpadla posilňovača riadenia. Toto je najvzdialenejší pás a môžete ho pred odstránením vybrať. Pri pohľade dolu do motorového priestoru uvidíte cestu pred sebou. V blízkosti hornej časti vodiacej kladky sa nachádza nastavovacia skrutka. Povoľte zaisťovaciu skrutku v strede kladky, aby sa kladka mohla pohybovať. Potom otočte nastavovaciu skrutku proti smeru hodinových ručičiek, aby ste uvoľnili napnutie pásu. Ak máte dostatočné napätie na vysunutie remenice čerpadla posilňovača riadenia, vyberte pás.
Krok 3
Ďalej vytiahnite remeň kompresora klimatizácie. Postavte sa pod vozidlo. Keď sa pozriete hore, uvidíte širokú kľukovú remenicu a len vodičom uvidíte ďalšiu napínaciu kladku. Postupujte podľa postupu z kroku 2, aby ste uvoľnili napätie, a potom vyberte pás kompresora klimatizácie.
Krok 4
Vyberte pás generátora / vodného čerpadla. Tento pás a nastavenie skrutiek skrutiek nie sú potrebné. Najskôr povoľte zaisťovaciu skrutku, ktorá prebieha kolmo na nastavovaciu skrutku, aby sa mohol pohybovať generátor. Potom otáčaním nastavovacej skrutky proti smeru hodinových ručičiek uvoľnite napätie. Pri pohľade dolu do motorového priestoru sa generátor nachádza na strane kľukovej remenice na strane spolujazdca.
Krok 5
Vymeňte pás generátora / vodného čerpadla. Uistite sa, že ho správne dodržiavate podľa schémy. Otočením nastavovacej skrutky v smere hodinových ručičiek utiahnite pás. Keď je pás napnutý, položte priamu hranu pozdĺž línie pásu, ktorá vedie od vodného čerpadla k generátoru. Nezáleží na tom, čo používate ako priamu hranu, pokiaľ sa vojde medzi kladky. Zatlačte na remeň pravítkom a vzdialenosť od remeňa sa vychýli od priameho okraja. Správna deformácia by mala byť medzi 8 mm a 10 mm (0,31 palca až 0,39 palca). Ak je priehyb väčší ako ten, musíte zachovať správny priehyb. Ak je priehyb menší ako ten, povoľte pás, kým nie je správny. Akonáhle dosiahnete správnu deformáciu, použite skrutku na utiahnutie momentového kľúča na 12 ft.-lbs. krútiaceho momentu.
Krok 6
Pripojte klimatizačný pás a uistite sa, že je správne vedený. Podľa postupu v kroku 5 upravte napätie na správne vychýlenie. Pri tomto páse umiestnite pravý okraj medzi remenicu a kľukovú remenicu. Správna deformácia tohto pásu je tiež medzi 8 mm a 10 mm. Po dosiahnutí správnej deformácie dotiahnite zaisťovaciu skrutku v strede vodiacej kladky na 12 ft-lbs. krútiaceho momentu.
Vymeňte remeň čerpadla posilňovača riadenia. Podľa postupu v kroku 5 nastavte napínací pás. Pri tomto páse umiestnite priamu hranu medzi kladku a napínaciu kladku. Akonáhle dosiahnete správny priehyb od 8 mm do 10 mm, utiahnite zaisťovaciu skrutku v strede vodiacej kladky na 12 ft.-lbs. krútiaceho momentu.
Tipy
- Asistent túto prácu značne uľahčí. Jedna osoba môže merať napätie, zatiaľ čo druhá otáča nastavovacími skrutkami.
- Ak naštartujete auto a pásy kňučia, nechajte ho niekoľko minút bežať. Ak kvípanie pokračuje, vypnite motor a znova skontrolujte napätie. Pískanie často znamená, že pásy sú príliš tesné.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Sada zásuviek
- Rovná hrana
- pravítko
- Momentový kľúč
