Obsah
Na vozidlách Buick sa používa celý rad automatických a manuálnych prevodoviek. Kočky sú obvykle vybavené prevodom General Motors Buick, Oldsmobile, Pontiac (BOP). Toto je v podstate prevodovka Chevrolet prispôsobená konkrétnym požiadavkám týchto značiek. Najjednoduchší spôsob, ako identifikovať automatickú prevodovku Buick, si vyžaduje preskúmanie olejovej vane prevodovky; manuálne prevodovky majú svoje vlastné vizuálne vlastnosti.
Krok 1
Zistite, či je vaša prevodovka automatická alebo manuálna a či je váš Buick pohonom predných alebo zadných kolies. Prístup k prevodovke, ak je ešte vo vozidle. Vo vozidlách s pohonom zadných kolies máte prístup k prevodovke od vodiča predných dverí. Pri vozidlách s pohonom predných kolies je prevodovka obvykle umiestnená na prednej strane predného kolesa.
Krok 2
Počítajte počet skrutiek olejovej vane na spodnej časti automatickej prevodovky. Pre automatiku pohonu zadných kolies Buick má TH250 / 350 RWD 13-skrutkovú olejovú vanu, TH200 má 11-skrutkovú olejovú vanu, TH400 má 13-skrutkovú olejovú vanu a ST300 má 14-skrutkový olej panvicu. Pre automatiku pohonu predných kolies má 440T4 19 skrutiek, 4T60 a TH125 majú 16 skrutiek a TH325 má 15 skrutiek na olejovú vanu.
Krok 3
Na rozlíšenie automatických prevodov s rovnakým počtom skrutiek použite tvar olejovej vane. TH250 / 350 aj TH400 majú 13 skrutiek, TH250 / 350, zatiaľ čo TH400 má nepravidelne tvarovanú panvu na strane spolujazdca. 4T60 a TH125 majú 16 skrutiek, ale 4T60 má štvorcovú panvicu, zatiaľ čo TH125
Krok 4
Pre ďalšiu automatickú identifikáciu prenosu použite aplikačný diagram prenosu Buick, ako napríklad tie, ktoré sa nachádzajú na webových stránkach Patio Transmissions a Macko Distributing.
Krok 5
Identifikujte svoj manuálny prevod Buicks. Prevodovky s pohonom zadných kolies Muncie M20 / M21 / M22 majú bočný kryt so siedmimi skrutkami, v ktorom je radenie spojené s prevodovkou. Muncie M22 je väčší model, zvyčajne inštalovaný s motormi s veľkým krútiacim momentom a veľkými blokmi. Prevodovka GM Saginaw je podobná ako séria M, avšak spätný chod je pripevnený k sedem skrutkovému bočnému krytu, zatiaľ čo modely Muncie majú spätnú páku pripevnenú k puzdru prevodovky. Buick tiež používal manuálne prevodovky vyrábané spoločnosťou Isuzu. MR2 je štvorkrýchlostný pohon predných kolies s hliníkovým puzdrom. MR8 je päťstupňová prevodovka so sedem skrutkovým cínovým krytom na zadnej strane prevodovky. HM282 je päťstupňová prevodovka s deviatimi skrutkami.
Pre ďalšiu identifikáciu manuálnej prevodovky Buick použite graf aplikácie aplikácie Buick, ako je napríklad tabuľka, ktorá je k dispozícii na adrese drivetrain.com.
hrot
- Väčšina prevodov na vozidlách Buick je automatická; manuálne prevodovky boli väčšinou pre kompaktné modely a športové modely zo šesťdesiatych rokov.
