Obsah
Ford predstavil 3,8-litrový motor V6, známy tiež ako Essex, pretože bol postavený v závode motora Essex vo Windsore v Ontáriu v roku 1982. Tento 90-stupňový motor bol prvýkrát umiestnený v Ford Granada, ale neskôr bol umiestnený v minivanoch, veľké autá a niektoré nákladné vozidlá. Ford zastavil výrobu tohto motora v roku 2007, keď jeho cyklónové motory získali popularitu.
Hlava valca
V motore sedí hlava valca, známa tiež jednoducho ako „hlava“, na vrchu valcov na bloku valcov. Prístroj pozostáva z plošiny, ktorá obsahuje ventily a zapaľovacie sviečky.
krútiaci moment
Krútiaci moment sa vzťahuje na silu potrebnú na otáčanie predmetu, v tomto prípade matice alebo skrutky, okolo osi alebo čapu. Môžete to považovať za zvrat. Niektoré komponenty, najmä zahŕňajúce hlavu valca, používajú skrutkovacie sekvenovanie na krútenie. Pre túto postupnosť začnite krútiť najčastejšie so stredom a pracujte smerom von v oboch smeroch. Ak existuje viac krokov, potom všetky skrutky vyhovujú prvej požiadavke, potom všetky skrutky v rovnakom poradí podľa druhej požiadavky atď. Medzi jednotlivými krokmi počkajte asi 15 minút, aby sa skrutky mohli natiahnuť.
1994-1995
V prípade motorov s objemom 3,8 litra vyrobených od roku 1994 do roku 1995 vyžaduje hlava valca niekoľko krokov v špirálovitej sekvencii, aby sa správne zaskrutkoval: prvý až 15 stôp. krútiaceho momentu, potom na 29 stôp a nakoniec na 37 stôp. Uvoľnite dlhé skrutky medzi 29 a 37 stôp. krútiaceho momentu a krátkych čapov medzi 7 a 15 ft-lbs. krútiaceho momentu. Potom utiahnite každú skrutku o ďalších 90 stupňov. Posledné dva kroky - uvoľnenie a utiahnutie 90 stupňov - by sa mali vykonať na každej skrutke.
1996-2007
V tomto prípade skrutky hlavy valcov vyžadujú viac krokov, ktoré sa vykonávajú v špirálovom poradí: najprv musia byť utiahnuté na 15 stôp, potom na 29 stôp a nakoniec na 36 stôp. , Uvoľnite dlhé skrutky s veľkosťou medzi 29 a 37 libier. krútiaceho momentu a krátkych skrutiek s hmotnosťou medzi 11 a 18 stopami. krútiaceho momentu. Potom utiahnite každú skrutku o ďalších 180 stupňov. Posledné dva kroky - uvoľnenie a potom dotiahnutie o 180 stupňov - by sa mali vykonať na každej skrutke.
