Obsah

• výtlak
• kľuková skriňa
• Znížená reciprokujúca hmota
• vačkový hriadeľ
• výfuk
• Elektronický sekvenčný vstrekovací port paliva (ESPFI)
• Olejové čerpadlo a kapacita
• prevodovka

Najnovšia generácia výkonov Harley-Davidson Big Twin, vzduchom chladený 45-stupňový motor V-Twin Twin Cam 96, debutovaný spolu so 6-stupňovým tempomatom v roku 2007 na modeloch Touring, Softail a Dyna, štandardné nastavenie automobilový priemysel. Elektronický sekvenčný port vstrekovania paliva (ESPFI) je charakteristickým palivovým systémom Twin Cam 96. Twin Cam 96 je s väčším posunutím a inovatívnym vylepšením dizajnu výkonný, spoľahlivý a hladký.

výtlak

Výkonný hnací agregát Twin Cam 96 s kubickým palcom posúva 1584 ccm a poskytuje 17-percentné zvýšenie krútiaceho momentu v porovnaní s predchádzajúcimi Twin Cam 88. Nižšie cestovné rpms znamenajú väčšie pohodlie pri dlhých jazdách.

kľuková skriňa

Twin Cam 96 má novú konštrukciu kľukovej skrine so štartérom priskrutkovaným priamo k vnútornému primárnemu krytu. To eliminuje štartovací hriadeľ štartéra a poskytuje zlepšený výkon štartéra. Integrovaný adaptér olejového filtra eliminuje tesnenia a hardvér. Vďaka vnútorným olejovým priechodom medzi motorom a prevodovkou sú tiež vylúčené vonkajšie olejové vedenia a armatúry.

Znížená reciprokujúca hmota

Vibrácie sú znížené a výkon je vylepšený piestami a ľahšími ľahšími, kratšími spojovacími tyčami. Twin Cam 96 je pri väčšine otáčok motora výrazne vyššia ako predchádzajúca Twin Cam 88.

vačkový hriadeľ

Hydrostatické klzné ložiská nahradzujú valivé ložiská použité v predchádzajúcej Twin Cam 88 a ponúkajú zvýšenú životnosť a tichšiu prevádzku. Táto nová konštrukcia vačkového hriadeľa obsahuje viacdielne zmontované vačkové hriadele, ktoré nahradzujú kované jednodielne vačky Twin Cam 88. Hydraulický automatický napínač vačkových reťazí nahrádza jednorazový mechanický napínač, čím sa celkovo zlepšuje výkon.

výfuk

Výfuk Twin Cam 96 je nastavený na optimálny prietok výfukových plynov, výkon a veliaci výfuk.

Elektronický sekvenčný vstrekovací port paliva (ESPFI)

Vylepšený elektronický systém vstrekovania paliva s novými snímačmi spätnej väzby a vstrekovacími tryskami paliva veľkosti vstrekovačov na Twin Cam 88 pomáha znižovať emisie výfukových plynov a zlepšovať celkovú jazditeľnosť a výkon.

Olejové čerpadlo a kapacita

Twin Cam 96 je vybavený kompaktnejšou konštrukciou a poskytuje vyššiu spotrebu paliva ako Twin Cam 88. Integrovaný olejový chladič tiež zlepšuje výkonnosť olejového čerpadla. Ropa má 3 štvrtiny.

prevodovka

Prevodovka 6-stupňového tempomatu Twin Cam 96 je tichšia a vyžaduje menej údržby ako predchádzajúca 5-stupňová prevodovka. Body posunu sú optimalizované tak, aby dokonale zodpovedali výkonu motora. Posuvný bubon z ocele a hliníka je sila, ktorá umožňuje lepšie radenie a radenie. Pridanie radenia krúžkov pre psov redukuje úsilie pri radení, takže radenie je rýchlejšie a plynulejšie.