Obsah
Moderné kotúčové brzdy sú veľmi efektívne a spoľahlivé. Brzdový rotor sa z času na čas môže zlomiť, čo predstavuje bezprostredné ohrozenie bezpečnosti motorizmu. Zlomený rotor sa musí vymeniť čo najskôr, aby sa chránil vodič a jeho okolie.
druhy
Väčšina zlomov rotora má podobu trhlín, zvyčajne okolo spodnej časti disku, kde sa spája s časťou náboja. Môže sa tiež vyskytnúť radiálne praskanie smerom von. Medzi ďalšie príležitostné problémy rotora patrí deformácia, kontrola tepla a sýtenie rotora, ku ktorému dochádza, keď bol rotor vystavený vysokej teplote.
príčiny
Trhliny rotora sú zvyčajne výsledkom zlej výroby. Nízko kvalitné rotory sú často zle odlievané z nehomogénnej liatiny a tieto defekty zanechávajú slabé miesta, ktoré nemôžu odolať silám vznikajúcim pri brzdení. Rotor, ktorý je stále v prevádzke dlho potom, čo sa vyčerpal, bude tiež náchylný na praskanie.
účinky
Dokonca aj najmenšia chyba na rotore spôsobí počas brzdenia nízkofrekvenčné vibrácie známe ako chvenie. Závažné poruchy rotora môžu ľahko spôsobiť úplné zablokovanie kolesa a stratu kontroly nad vozidlom.
