Obsah
Pontiac GTO bol predstavený v roku 1964 ako najlepší výkonový balík GTO pre Pontiac Tempest a rýchlo sa stal populárnym ako supercar, alebo je známy ako svalové auto. GTO sa často nazýva „Dedič svalových automobilov“. GTO sa označuje ako „Legenda“ a „Veľký“. Je to však nepravdepodobné meno „Koza“, ktoré získalo popularitu a zostáva bežné pre klasické GTO.
Názov GTO
John DeLorean je pripočítaný s prevzatím GTO z Ferrari 250 GTO. Znamená Gran Turismo Omolgato, ktorý opisuje automobil vhodný na pretekanie na viacerých podujatiach. Edmunds poznamenáva, že „Ferrarizmus bol americký výrobca automobilov, ktorý kupoval stredne veľké kupé bez rodokmeňa s rovnakým menom ako ich legendárne športové vozidlo.“ Napriek arogantnosti je arogancia uvádzaná ako dôvod pre Pontiac.
Jednotlivé slabiky
Rovnako ako v prípade iných automobilov majú aj Američania tendenciu zmenšovať mená na jedno slabické slovo. Corvette sa stáva vetttom a Mustangom stag. Barracuda bola zredukovaná na Cuda, čo nakoniec ovplyvnilo Plymoutha, aby v roku 1968 označil výkonné modely za Cuda. Koza sa stala jediným slabikom pre GTO Pontiac. Pôvodný zdroj na používanie kôz nie je známy. Skratka GTO (GOT) s dlhým samohláskovým zvukom aplikovaným na „O.“
American Attitude
Dôvodom je názov amerického prístupu, ktorý zasahuje silne nezávislé akordy proti tomu, čo bolo európske meno. Edmunds poznamenáva, že „pôvodný Pontiac GTO bol pomenovaný podľa svojej vzdornej osobnosti zbavenej základných písmen pre jeho listy.“
Referencie napájania
Neobvyklou praxou subkultúr v automobilovom priemysle je spájať osobnostné črty s vozidlami, ktoré môžu súvisieť s akronymami automobilov. Skratka Pontiac GTO získala skratku pre GOAT ako „Koza má moc riadiť svet“. „Plynový olej a pneumatika“, ktorý je doplnkový a hanlivý. Tí, ktorí mali GTO, ale ktorí nemali privilégium nadhazování.
Pontiacs Tiger
V roku 1965 sa spoločnosť Pontiac spojila s firmou Royals v USA s novou radou pneumatík Tiger Paw Tires pre spoločnú reklamu a exkluzívnou radou pneumatík dostupných iba na nových modeloch GTO. Aaron Severson z AteUpWithMotor, ktorý znovu použil reklamu zameranú na tigra, pripomína, že Pontiac vytvoril „geeto Tiger“ ako prezývku, ktorá plánovala pokračovať v marketingu GTO ako Tiger.„Napriek tomu, že Pontiacs intenzívne propagoval tému tigra,“ dominovala náklonnosť verejnosti k „Kozám“, ale nepodarilo sa „pobaviť vyššie vedenie GM v najmenšom.“ TopSpeed poznamenáva, že „Koza“ mala do roku 1966 silné postavenie verejnosti. Pontiac nikdy použil názov v reklame ako „bol“ rozdelený podľa vrcholového manažmentu, ktorý bol zdesený jeho neuveriteľným tónom. “
