Obsah
Menšie množstvo plynu
Piestne krúžky sú pevne umiestnené oproti stenám valca. Tieto tesnenia piestnych krúžkov bránia benzínu pretekať okolo piestov a dole do oleja. Neposkytujú však dokonalé tesnenie; preto malé množstvo plynu nájde svoju cestu do oleja ako normálny výskyt. Toto množstvo by malo byť extrémne malé a také malé množstvo oleja nemení. Výmena oleja každých 3 000 až 5 000 kilometrov neprináša problém. Existujú dva spôsoby, ako zistiť, či máte benzín: 1. Ak počas jazdy začnete cítiť benzín. 2. Všimnite si biele oblaky dymu vychádzajúce z vášho výfukového potrubia. Ak sa do motorového oleja dostane veľké množstvo benzínu, vymeňte tento problém.
Nadmerné palivo
Keď je vstrekovač paliva otvorený, palivo zaplaví. V takom prípade sa benzín určite dostane do oleja. Ak je tlak paliva v automobile príliš vysoký (nad 7 psi), môže dôjsť k vniknutiu benzínu do motorového oleja. Ak sa vyskytne problém s karburátorom, môže do vášho potrubia unikať aj plyn. Tento problém môže spôsobiť aj nefunkčný vstrekovací systém, pretože motor nie je správne zapálený, benzín skončí stekaním po stenách valcov. Skontrolujte, či plavák v plynovej nádrži stúpa tak, ako má stúpať alebo či potrebuje nastavenie. Nebudete sa môcť pozerať na svoj plynomer a získať presné údaje Váš motor môže bežať dobre, s príliš veľkým množstvom plynu vstupujúcim do motora a príliš malým množstvom vzduchu. Skontrolujte, či je hladina oleja skutočne vysoká. To môže tiež spôsobiť problémy.
Najprv skontrolujte piestne krúžky
Kedykoľvek si uvedomíte, že sa dostanete do motorového oleja, mali by ste vymeniť piestne krúžky a potom olej vymeniť. Zistite, či to pomôže problému, a ak nie, potom preskúmajte mnoho ďalších možností, ako palivo uniká do oleja. Možno v tomto okamihu vykonajte kompresný test. Inak môžete vyskúšať testovanie vašich vstrekovačov paliva. Skontrolujte tiež zapaľovacie sviečky, aby ste zistili, či sú dobré, ak by mohli zapaľovať.
