Obsah
Naprašovací motor automobilu môže byť spôsobený jedným alebo viacerými chybnými komponentmi. Zapaľovacie sviečky, drôty zapaľovacej sviečky, veko rozdeľovača a rotor. Ďalším možným vinníkom je chybná súčasť ovplyvňujúca zmes vzduchu a paliva, ako je snímač zlého kyslíka, snímač polohy škrtiacej klapky alebo snímač teploty motora. Kroky uvedené nižšie vám pomôžu vyriešiť najbežnejšie prípady rozprašovacieho motora automobilu.
Krok 1
Skontrolujte komponenty na sekundárnom zapaľovacom systéme. Na vodičoch zapaľovacej sviečky vyhľadajte spálenú alebo poškodenú izoláciu. Odstráňte každý drôt a skontrolujte zlomené vodiče vodiča. Zlý drôt zapaľovacej sviečky zabráni dobrej iskre od dosiahnutia valca. Vyberte zapaľovacie sviečky a skontrolujte opotrebované elektródy a znečistené sviečky. Rozdeľovač a rotor by mali byť bez trhlín a usadenín uhlíka. Vymeňte komponenty podľa potreby.
Krok 2
Skontrolujte odpor zapaľovacej cievky pomocou ohmmetra. Ak cievka nevyhovuje špecifikáciám výrobcu, vymeňte ju. Ďalšie informácie nájdete v časti Tip v dolnej časti tohto článku.
Krok 3
Skontrolujte stav vstrekovačov paliva. Naštartujte motor pomocou mechanického stetoskopu a počúvajte každý vstrekovač paliva, keď motor beží. Pri otváraní a zatváraní injektora by ste mali počuť cvaknutie. Inak môžete mať chybný vstrekovač. Ak je to potrebné, odneste auto do autoobchodu na ďalšie testovanie.
Krok 4
Zapnite motor a skontrolujte obrazec rozstrekovania paliva na vstrekovači plynu na karosérii, ak ho má vaše vozidlo. Demontujte zostavu na prívod vzduchu. Postrek by mal byť rovnomerný a čiastočne atomizovaný. Pevné alebo zlé usporiadanie môže naznačovať problémy v injektore.
Krok 5
Skontrolujte stav vákua, ktoré pripája komponenty k motoru. Vyhľadajte uvoľnené, roztrhané, stlačené alebo poškodené hadice. Únik vákua ovplyvňuje výkon motora. Podľa potreby vymeňte vákuové hadice.
Krok 6
Vymeňte palivové a vzduchové filtre v intervaloch odporúčaných výrobcom. Znečistený alebo zablokovaný vzduchový alebo palivový filter znemožní fungovanie motora. Skontrolujte návod na obsluhu vášho vozidla alebo odporúčané servisné intervaly.
Pripojte diagnostický nástroj k počítaču, ak je vybavený diagnostickým systémom druhej generácie (OBD II) druhej generácie (vyžaduje sa v roku 1996 a novších modeloch v USA). Tento nástroj nájdete mnoho rokov. Tento test môže odhaliť stav takých dôležitých komponentov, ako sú snímače polohy kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa a snímače klepania.
hrot
- Servisná príručka k vozidlu poskytuje celý rad špecifikácií a postupov. Servisnú príručku si môžete kúpiť vo väčšine verejných knižníc.
Položky, ktoré budete potrebovať
- ohmmeter
- Mechanický stetoskop
- Skenovací nástroj
