Obsah
V piestovom motore pomer bóru k zdvihu popisuje vzťah medzi zdvihom valca a zdvihom piestu. Pomer vŕtania a zdvihu často pomáha pri konštrukcii motora a poskytuje prehľad o rýchlosti vnútorného spaľovania dieselového motora alebo dieselového motora. Pre technický pohľad na motory si môžete vypočítať pomer pomocou niekoľkých jednoduchých meraní.
Krok 1
Zmerajte priemer otvoru valca. Nájdite meranie zmeraním dutého vnútra bóru. Napíšte výsledok do budúcnosti.
Krok 2
Zmerajte dĺžku medzi ložiskom a ložiskom motora. Hlavným ložiskom je ložisko, na ktorom otáča kľukový hriadeľ motory. Ložiskové tyč je kĺbový kĺb, na ktorom sa piest otáča. Všetky piestové motory majú najmenej jedno hlavné a tyčové ložisko. Toto číslo si zapíšte pre neskoršie použitie.
Krok 3
Vynásobte dĺžku medzi ložiskom a ložiskom dvoma. Napríklad, ak bola vaša dĺžka 1,5 palca, vykonali by ste nasledujúcu rovnicu: 1,5 x 2 = 3. Toto je dĺžka zdvihu piestu.
Vydeľte priemer valca dĺžkou zdvihu piestu. Napríklad, ak by váš valcový vrt bol 4 palce a dĺžka zdvihu piestu bola 3 palce, vykonali by ste nasledujúcu rovnicu: 4/3 = 1,33. Toto je pomer vrtov a zdvihov vášho motora.
Tipy
- Meranie je jednoduchšie pomocou meracej pásky namiesto kovového alebo dreveného meracieho prístroja.
- Váš mechanik dokáže pri pravidelných kontrolách motora rýchlo vypočítať pomer bóru k mŕtvici.
Položky, ktoré budete potrebovať
- ceruzka
- papier
- Meracie pásmo
