Obsah
Bežnou otázkou pre vodičov, ktorí cestovali vo svojom vozidle z nižšej nadmorskej výšky do vyššej, alebo naopak, je rozdiel v plynových kilometroch medzi rôznymi nadmorskými výškami. A hoci sa celkové vysvetlenie môže zdať na prvý pohľad príliš vedecké, účinky vyvýšenia sú dosť ľahké.
oktán
Na svojej najzákladnejšej úrovni nie je oktán ničím iným ako hodnotením získaným z benzínu na opis jeho účinku „proti úderom“. To znamená, že je schopná odolávať nekontrolovanému spaľovaniu vo valcoch motora. Plyn by sa mal zapaľovať pomocou zapaľovacích sviečok, ale keď sa zapaľuje kompresiou, spôsobuje „klepanie“, čo je výbuch vzduchu a plynu, ktorý môže poškodiť motor. Nižšie oktánové úrovne kompresie pri nižších úrovniach tlaku.
Dôležitosť oktánu
Oktánové hladiny sú dôležité, pretože pomáhajú zabrániť výbuchom. V priebehu času je dlhotrvajúci knock-down častou príčinou zlyhania. Rôzne motory sú vyrobené s ohľadom na rôzne oktánové čísla a používateľskú príručku budete používať vy.
Kompresia motora
Motory pracujú kompresiou a kompresný pomer vášho motora určuje požadovanú hladinu oktánu. Zvýšením kompresného pomeru motora týmto spôsobom spálite viac paliva. Znížením kompresného pomeru znížite jeho výkon, ale tiež zvýšite palivovú úspornosť.
Účinky tlaku vzduchu
Nadmorská výška znižuje požiadavky na oktánové číslo motora. Vyššie výšky majú nižšiu úroveň tlaku vzduchu, čo znamená menej oktánu, aby došlo k správnemu ohňu. V niektorých štátoch sa predáva 85% oktánový benzín, zatiaľ čo v nižších nadmorských výškach je to 87% oktán.
Konečný výsledok
Ak motor vyžaduje „horenie“ na oktánových úrovniach, zníži sa aj celková účinnosť motora, čo znamená, že motor sa usilovnejšie snaží dosiahnuť rovnaké výsledky. Menej spaľovania paliva, čo znamená, že celková účinnosť paliva na kilometer sa zvyšuje kvôli zníženej rýchlosti kompresie. Stručne povedané, môžete dostať vyššie kilometre na galón vo vyšších nadmorských výškach, ale výkon motora sa tiež trochu zníži.
