![Musím spáliť prémiové palivo v Toyota Sienna? - Autoservis Musím spáliť prémiové palivo v Toyota Sienna? - Autoservis](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/do-i-have-to-burn-premium-fuel-in-a-toyota-sienna.jpg)
Obsah
Toyota odporúča pre Siennu prémiové palivo. Aj keď príležitostné používanie benzínu s nižším oktánovým číslom môže ušetriť peniaze, znížil by sa výkon a mohol by spôsobiť vážne dlhodobé poškodenie motora, na ktoré by sa záruka nevzťahovala. Najlepšie je riadiť sa väčšinou pokynmi výrobcov.
Prémiové palivo
Toyota odporúča prémiové palivo na zvýšenie výkonu a výkonnosti. Motor Toyota Siennas je optimalizovaný pre benzín s oktánovým číslom 91 alebo 92. Táto oktánová požiadavka je určená pomermi kompresie a výkonnostnými požiadavkami vozidiel.
riziká
Ak použijete benzín s nižším oktánovým číslom, riskujete poškodenie motora v dôsledku výbuchu (nesprávne zapálenie paliva), ktoré vedie k poškodeniu piestu a ventilu. Na toto poškodenie pravdepodobne bude poskytnutá záruka spoločnosti Toyota Siennas. Poškodenie je konštrukčné pre krúžky a piesty a vyžaduje opravu motora. Po tom, čo ste povedali, s väčšou pravdepodobnosťou budete mať nejakú prácu, než budete musieť prepracovať motor.
Časový rámec
Je nepravdepodobné, že by používanie paliva s nižším oktánovým číslom spôsobilo väčšie poškodenie, pokiaľ počas jazdy nebudete počuť klepanie motora. Použitie oktánu strednej triedy 88 až 90 namiesto pravidelného (87) vám dáva najlepšiu šancu vyhnúť sa klepaniu. Akékoľvek poškodenie palivami nižšej kvality by sa vyvinulo iba z dlhodobého hľadiska.
mylné
Skutočne nemôžete ušetriť peniaze prechodom na benzín s nižším oktánom. Tento počet najazdených kilometrov sa dá znížiť z nižšej výkonnosti, čo kompenzuje nižšiu cenu paliva. Mali by ste experimentovať tým, že sledujete svoje míle u niekoľkých tankov pomocou prémií za niektoré doplnenie a stredné triedy pre ostatné.
Časový rámec
Úvahou pri starostlivosti o automobilový priemysel je časový rámec. Najlepšia starostlivosť, ktorú by ste mali mať. Druh nakupovaného paliva patrí do tejto kategórie rozhodnutí. „Podvádzanie“ palivami s nízkym oktánom pravdepodobne nebude v krátkom čase novou Siennou. Všeobecne postupujte podľa zdravého rozumu. Ak váš motor zaklope, potrebuje viac oktánového čísla. Ak to tak nie je, miešanie v niektorých oktánových nádržiach môže byť v poriadku.