Obsah
Chevy Tahoe bol predstavený v roku 1995 a je príbuzný Yukonu - GMC verzii SUV. Tahoe nahrádza Chevy Blazer v plnej veľkosti. K dispozícii od roku 1996 s motormi V8, Tahoe obsahuje senzory O2 (známe tiež ako senzory kyslíka). Dva z týchto senzorov sú umiestnené v prednej časti katalyzátora a sú určené na monitorovanie pomeru paliva a vzduchu vo výfukových plynoch. Dva ďalšie senzory sú umiestnené blízko seba a slúžia na monitorovanie ich účinnosti. Jeden alebo viac z týchto snímačov sa môže poškodiť a bude potrebné ho vymeniť.
Nájdenie chybného senzora
Ak dôjde k poruche snímača kyslíka, prístrojová doska sa rozsvieti čoskoro. Vezmite Tahoe do počítačového skenera. Predajne náhradných dielov budú túto službu vykonávať zadarmo a môžu vám pomôcť určiť, ktoré senzory zlyhali. Pretože na planéte sú štyri snímače, bude skener schopný detekovať kódy „kontrolného motora“: banka 1, snímač 1 je snímačom proti prúdu na strane 1 výfukového systému na valci 1; blok 1, snímač 2 je snímačom na konci valca 1; snímač 1 série 2 je snímačom proti prúdu na protiľahlej strane valca 1; a blok 2, snímač 2 je snímačom na druhej strane na tej istej strane. Zakúpte si senzory s priamym prispôsobením. Senzory s priamym prispôsobením vytvárajú zásuvku, preto nie je potrebné opätovné zapojenie. Tieto senzory sú drahšie ako univerzálne senzory. Univerzálne senzory tiež vyžadujú odstránenie náprotivkov zo zástrčky a zo zásuvky. Senzory s priamym nasadením však nevyžadujú žiadne spájanie drôtov - jednoducho sa pripájajú k existujúcemu pripojeniu káblových zväzkov.
Výmena senzora
Pred pokusom o výmenu senzora zohrejte motor na pár minút. Tým sa kov rozšíri a senzor bude oveľa jednoduchší. Počas chodu motora má veľké množstvo maziva pozdĺž línie chybného snímača (snímačov) a umožňuje jeho nasiaknutie. Odpojte kábel od senzora. Drôt zo senzora vedie zo senzora a je držaný plastovou sponou, aby sa zabránilo kontaktu s horúcim výfukovým systémom. Na vybratie snímača použite kombinovaný kľúč s priemerom 22 mm alebo päticu a západku senzora kyslíka. Ak používate kľúč, vložte kábel snímača odpojenia cez stranu kľúča na strane kombinácie kľúča. Ak používate zásuvku senzora O2, vložte kábel do otvoru na bočnej strane zásuvky. Otočte senzor proti smeru hodinových ručičiek, až kým nie je uvoľnený. Senzory majú iba štyri až päť závitov, takže ich nestačí na to, aby boli ručne odstránené. Na závitovú časť nového senzora naneste veľmi ľahký povlak protišmykovej hmoty. Väčšina náhradných senzorov s priamou zhodou už môže mať na vlákne svetlý povlak. Uistite sa, že ak máte niečo pridať, nemáte na vlákne žiadne svetlo. Najskôr ručne navlečte senzor do portu tak, aby ste ho nezvlnili. Senzor pritiahnite pevne kľúčom alebo objímkou a rohatkou, ale dávajte pozor, aby ste ho príliš nepritiahli. Pretože má iba štyri až päť závitov, snímače sa ľahko odstránia nadmerným dotiahnutím. Pripojte káblový zväzok späť k sebe a znova ho pripevnite k plastovej príchytke.
Resetovanie kontrolky motora
Senzor (senzory) O2 a naskenovali kód poruchy. Zvyčajne vám ponúknu resetovanie kontrolky „Servisný motor čoskoro“. Po výmene senzora (ov) však počítač zistí nový komponent a začne bežať v režime autodiagnostiky kontroly a údržby (IM). Môže to trvať niekoľko jazdných cyklov, pretože motor sa musí opakovane zahriať a ochladiť. Keď monitory IM dokončia autodiagnostiku a zistia, že nový náhradný senzor plní svoju zamýšľanú úlohu, palubný počítač zhasne svetlo „Servisný motor čoskoro“.
