Obsah
Chevrolet Chevelle je jedným z najznámejších svalových automobilov vyrobených v Amerike. Modely 1968 a 1969 patria medzi najobľúbenejšie. V rokoch 1968 a 1969 prichádzali Chevelles v štyroch modeloch, od základnej, základnej úrovne po Super Sport (SS). Každý model predstavoval niekoľko vylepšení, ako napríklad motor s vyššou výkonnosťou alebo vnútorný koberec. Modely Chevelle v rokoch 1968 a 1969 boli takmer identické, s výnimkou niekoľkých drobných detailov štýlu a možností motora.
styling
Dizajn modelu Chevelle z roku 1969 prešiel v predchádzajúcom roku niekoľkými malými zmenami, s väčšími koncovými svetlami, preostreným predným koncom s rovnou líniou grilu namiesto voštinového vzoru, zadnými štvrtinovými panelmi orientovanými priamo dole pod uhlom 45 stupňov , miesto pre vnútorné zámky dverí a rôzne konzoly nárazníka. Gril je pravdepodobne najviac rozpoznateľnou zmenou - modely Chevelle z roku 1969, 1969 vyzerajú takmer identicky.
marketing
V roku 1968 bol Chevelle Super Sport ďalším samostatným autom od ostatných modelov Chevelle. V roku 1969 to však spoločnosť Chevrolet zmenila a ponúkla balík SS na akomkoľvek modeli Chevelle vrátane základného modelu. Štandardná vačka Chevelle 300 s motorom s výkonom 250 koní, malým blokovým motorom s veľkosťou 327 kubických palcov, zatiaľ čo ďalšie dva modely - 300 Deluxe a Malibu - boli vybavené radovým šesťvalcovým motorom s výkonom 155 konských síl. Pri variante „Z25“ v roku 1969 sa však ktorýkoľvek z týchto modelov rozšíril na SS, ktorý obsahoval motor s veľkými blokmi 325 koní. K ďalším voliteľným vylepšeniam patrí ešte vyšší výkon, až do 375 koní. SS tiež predstavoval dvojité výfukové plyny, čierne maľované mriežky, zadné svetlá Malibu, predné a zadné znaky SS 396, dvojitú výbojku s kapucňou, kolesá SS a vylepšený interiér vrátane sedadiel a stredovej konzoly. Spoločnosť Chevrolet v roku 1969 predala opčný balík SS na viac ako 83 000 automobiloch v porovnaní s predajom 57 600 automobilov Chevelle SS v roku 1968.
motor
Možno najvýznamnejším rozdielom medzi Chevelles 1968 a 1969 bol fakt, že v roku 1969 spoločnosť Chevrolet ponúkla najvýkonnejší motor - veľmi vzácny blok V-8 s veľkosťou 427 kubických palcov. Tento motor bol vyrobený v rámci výrobnej zákazky ústredného úradu a iba 358 z nich bolo ručne zmontovaných. Prakticky všetky motory s objemom 427 kubických palcov boli odoslané na darcovskú dohodu Yenko v Canonsburgu v Pensylvánii. Známy dnes ako „Yenko Chevelles“, je veľmi ťažké ho nájsť a je veľmi drahý.
