Obsah

• Malé vyladenie - elektrické
• Drobné vyladenie - olej, mazivo a kvapaliny
• Major Tuneup - Elektrické
• Hlavné vyladenie - palivové systémy
• Major Tuneup - olej, mazivo a kvapaliny
• Doplnkové služby pre hlavné vyladenie

Existuje veľa nejasností o rozdieloch medzi menšou a väčšou úpravou, čo to znamená a aké typy častí sú zahrnuté. Stručne povedané, obyčajne je to potrebné približne každých 30 000 kilometrov alebo podľa preferencie majiteľov vozidiel. Hlavné ladenie sa môže vykonať v intervaloch 60 000 alebo 90 000 míľ, v závislosti od značky vozidla a typu motora. Medzi týmito dvoma typmi vyladení existujú výrazné rozdiely.

Malé vyladenie - elektrické

Elektrické komponenty sa zvyčajne používajú iba ako zapaľovacie sviečky. Nové zapaľovacie sviečky sú pre výrobcov odložené a inštalované vo vozidle. V rámci základnej inšpekcie mechanik skontroluje načasovanie a vykoná vizuálnu kontrolu káblov vzduchového filtra, uzáveru, rotora a zástrčiek. V závislosti od typu služby môžu staršie vozidlá získať inštaláciu bodov a kondenzácie v rámci menšieho vyladenia. Niektorí výrobcovia tvrdia, že ich vozidlá nevyžadujú výmenu zapaľovacej sviečky, až po 100 000 kilometroch.

Drobné vyladenie - olej, mazivo a kvapaliny

Výmena oleja (s filtrom) sa môže v zriedkavých prípadoch pridať k menšiemu vyladeniu, ako aj k mazaniu suspenzie. Ak menšie vyladenie spadne do obdobia, ktoré umožňuje výmenu oleja, môže byť zahrnuté do servisného lístka. Spravidla dostanú vozidlá výmenu oleja až 3 000 až 10 000 míľ a mnoho vozidiel vykonáva svoje vlastné výmeny oleja a filtra. Všetky hladiny kvapalín, vrátane prevodovky, posilňovača riadenia, chladiča a brzdovej kvapaliny, dostanú vizuálne kontroly a doplnenie zásobníka, ak nádrž vyžaduje menej ako štvrtinu.

Major Tuneup - Elektrické

Hlavné vyladenie elektrických komponentov pozostáva zo všetkých zapaľovacích sviečok, drôtov zapaľovacích sviečok, veka distribútora, rotora a hrotov a kondenzátora, ak je to vhodné pre staršie vozidlo. Mechanik skontroluje načasovanie a prispôsobí ho špecifikáciám. V nabíjacom systéme sa niekedy vykonáva kontrola napätia a kontrola hladiny elektrolytu v batérii. Všetky elektrické vákuové spínacie ventily a elektrické senzory sú vizuálne skontrolované.

Hlavné vyladenie - palivové systémy

Palivové systémy vo významnom vyladení zahŕňajú výmenu palivového olejového filtra a niekedy aj palivového filtra alebo obrazovky in-line karburátora. Mechanik sa prispôsobí vozidlu typu karburátora, nastaví skrutky voľnobežných otáčok, voľnobežné otáčky, rýchly voľnobeh alebo sýtič. Niektoré opravárenské zariadenia pridávajú čistenie palivového oleja pre motory s vstrekovaným palivom, čo najčastejšie znamená prísadu.

Major Tuneup - olej, mazivo a kvapaliny

Hlavné vyladenie bude zahŕňať výmenu oleja a filtra a úplné mazanie tukom v odpružení a na hnacom vedení. Mechanik skontroluje CV (konštantnú rýchlosť) pripevnené čižmy a ďalšie komponenty zavesenia. Skontroluje sa a doplní sa zadný diferenciálny olej. Ďalšou tekutinou môže byť mydlo a voda do ostrekovačov čelného skla. Rozdiel medzi hlavným a malým vyladením, pokiaľ ide o tekutiny, bude cena za pridanie tekutiny v hlavnom vyladení, ktoré bude absorbované do nákladov.

Doplnkové služby pre hlavné vyladenie

Niektoré voliteľné služby sa vyskytnú, keď ich opravárenské zariadenie zahrnie do ich významného vyladenia. Nie všetky opravárenské zariadenia zahŕňajú špeciálne servisné postupy. Niektoré dôležité dodatky k vyladeniu, ktoré môžete vidieť a vyskúšať, kontrola brzdy a nastavenie brzdy. Masívne nastavenie zdvíhacieho ventilu sa s najväčšou pravdepodobnosťou objaví na veľkom lístku na vyladenie, pretože je to hlavný vyladávací prvok. Môže to byť obchod, ktorý si účtuje poplatok za úpravu ventilu v závislosti od modelu a zložitosti úlohy.