![Rozdiel medzi vnútorným a vonkajším tiahlom - Autoservis Rozdiel medzi vnútorným a vonkajším tiahlom - Autoservis](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/difference-between-inner-outer-tie-rod.jpg)
Obsah
Ojnica pripevňuje koleno riadenia kolies k stojanu riadenia. Majú dva články na volante pre dva body na kolesách.
Tyč s vnútorným tiahlom
Vnútorný tiahlo tvorí in-line guľový kĺb. Vnútorné spojovacie tyče sú otočnými bodmi a sú pripevnené na koniec stredového článku. Je umiestnená bližšie k stredu vozidla a je skutočne pomenovaná „vnútorná spojovacia tyč“. Vnútorná spojovacia tyč je prvý otočný bod, ktorý iniciuje otáčanie kolesa.
Vonkajší spojovací tyč
Vonkajší spojovací tyč tvorí pravouhlý guľový kĺb. Kĺb riadenia je pripevnený k vonkajšej spojovacej tyči. Vonkajšia spojovacia tyč je to, čo otáča koleso. Je to posledný otočný bod, ktorý iniciuje otáčanie kolesa. Od stredu vozidla sa nachádza viac ako vnútorná tyč a je účinne nazvaná „vonkajšia spojovacia tyč“.
Bad Rods
Problémy sa vyskytnú v spojovacej tyči, keď sa uvoľnia guľové kĺby. Uvoľnenie je spôsobené opotrebením. Volanty s veľkou vôľou a / alebo zlou reguláciou pri riadení pomocou spojovacích tyčí. Ďalším znakom opotrebovanej spojovacej tyče je nadmerné opotrebovanie pneumatík.