Obsah
Cummins N14 je populárny dieselový motor, ktorý sa bežne používa v úžitkových vozidlách, RV a poľnohospodárskych a stavebných zariadeniach. Postavený na základnom Cumminovom motore s veľkosťou 855 kubických palcov, bol N14 vyrábaný od konca osemdesiatych rokov do roku 2000, keď bol prerušený a nahradený radom motorov ISX. N14 dostal počas svojich produkčných rokov určité mierne aktualizácie, ale vo svojom jadre zostal rovnaký.
Technické parametre napájania
Model Cummins N14 je schopný vyrábať medzi 310 a 525 koní v závislosti od veľkosti výrobcu vozidla. Je tiež schopný generovať krútiaci moment 1 250 až 1 850 stôp pri 1 200 ot./min. Ako výrobca motorov OEM pre výrobcov vozidiel ponúka spoločnosť Cummins veľké množstvo nastavení turbo pre motor N14 poháňaný dieselovým motorom. Množstvo potrebného výkonu motora pre N14 je zvyčajne určované účelom vozidla, ktorý prijíma motor N14.
Aktualizácie EPA a paliva
Aby sa Cummins prispôsobil regulačným zmenám agentúry pre ochranu životného prostredia, musel začiatkom 90. rokov zmeniť palivový systém. Cummins využil túto príležitosť a upravil svoj „Celect“. Využíva elektronický riadiaci modul na reguláciu množstva paliva dodávaného do nových elektronických vstrekovačov paliva.
Technické špecifikácie
Motory N14 zapaľujú svoje valce rádovo 1, 5, 3, 6, 2, 4. Má sací ventil 0,014 palca a vôľu výfukového ventilu 0,027 palca. Jeho svetlá výška bŕzd je 0,023 palca. Prevádzkový tlak je 10 libier na štvorcový palec, stúpa na 25 libier na štvorcový palec pri 1200 ot./min. Pri naštartovaní je prevádzkový tlak motorov 25 libier na štvorcový palec a 120 libier na štvorcový palec pri 1200 ot./min.
