Obsah
Tvrdé alebo tuhé riadenie je nebezpečný problém. Vždy musíte počítať s riadnym riadením. Tento článok vám pomôže vyriešiť problém s tvrdým riadením, ktorý môžete vyriešiť sami.
Krok 1
Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Všetky PSI. Nesprávne množstvo vzduchu v pneumatikách, najmä ak sú príliš nízke, môže spôsobiť tvrdé a tuhé riadenie.
Krok 2
Skontrolujte hladinu a stav kvapaliny v servoriadení. Nedostatok tekutiny spôsobí pevné a tvrdé riadenie. Udržujte tekutinu na správnej úrovni a farba by mala byť tmavo červenkastá. Ak je tekutina veľmi stará a príliš tmavá, môžete ju zmeniť.
Krok 3
Skontrolujte remenicu na posilňovacej riadiacej jednotke pri vypnutom motore. Správne napätie nie je dlhšie ako 3/4 alebo 1 palec od vôle. Palcom zatlačte na pás, aby ste skontrolovali napnutie. Uistite sa, že je remenica v poriadku, bez rozstrapkaných hrán alebo trhlín. Vykonajte aj vizuálnu kontrolu pri bežiacom motore, aby ste sa uistili, že remeň remenice hladko otáča remenicu. Ak pás prekĺzava, môžete naraziť na erotické a tuhé riadenie.
Krok 4
Skontrolujte jednotku posilňovača riadenia. Môžete vizuálne skontrolovať únik tekutín. Únik tu zníži váš tlak a tým spôsobí tvrdé riadenie. Ďalším testom by bolo spustenie motora a spojenie s niekým iným. Ak je hladina kvapaliny nízka alebo je pás taký zlý, môžete naraziť aj na kvíliaci zvuk, preto skontrolujte, či boli tieto položky skontrolované ako prvé.
Krok 5
Skontrolujte predný koniec takýchto spojov a konce tiahel, či nie sú namazané a opotrebované. Každá z týchto situácií môže byť nebezpečná.
Skontrolujte, či máte správne zarovnanie prednej časti. Znakom rozprávania bude pneumatika s predným ťahaním a ťahaním za jednu stranu počas jazdy. Ak kolesá nie sú správne zarovnané, môžete naraziť aj na tvrdé a tuhé riadenie, najmä pri zatáčkach.
hrot
- Najlepšie je skontrolovať jednotlivé položky.
varovanie
- Môže byť veľmi nebezpečné riadiť vás a vy ho môžete zistiť a pokúsiť sa ho zbaviť.
