Obsah

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Tipy
• Položky, ktoré budete potrebovať

Ak sa vaše auto prehrieva a poškodí motor, nemusíte obviňovať nikoho okrem seba. Dávajte pozor na teplomer a nikdy nenechajte ihlu prejsť na červenú. Sveter skôr, ako sa príliš zahreje.

Krok 1

Vypnite motor.

Krok 2

Počkať. Ak sa motor naparuje, otvorte kapotu.

Krok 3

Potiahnutím uvoľňovacej kapoty pod prístrojovou doskou otvorte kapotu.

Krok 4

Prejdite sa okolo prednej časti vozidla, dostaňte sa pod kapotu, nájdite západku a stlačte ju. Pri stlačení západky vytiahnite a otvorte kapotu.

Krok 5

Najskôr skontrolujte nádrž na chladiacu kvapalinu. Je to plastová kanvica s malou hadicou vedúcou k chladiču. Nádrž sa môže plniť, keď je motor horúci (s výnimkou nemeckých a švédskych automobilov, plastová nádrž je tiež pod tlakom, takže otvorená, keď je motor horúci).

Krok 6

Otvorte uzáver chladiča handrou. Nezabudnite: otvorte ho až po úplnom vychladnutí motora. Ak si nie ste istí, neotvárajte uzáver. Ak otvoríte viečko, keď je ešte teplé, môžete sa spáliť parou alebo horúcou chladiacou látkou. Uzáver pomaly otvárajte, akoby ste otvárali fľašu sódy, ktorá bola pretrepaná.

Krok 7

Preskúmajte chladič. Pozrite sa dovnútra a zistite, či tu nie je chladivo. V prípade potreby naplňte hornú časť chladiča.

Krok 8

Nasaďte späť uzáver chladiča.

Krok 9

Skontrolujte, či horná alebo dolná hadica chladiča alebo ktorákoľvek z vyhrievacích hadíc praskla.

Krok 10

Reštartujte motor.

Krok 11

Sledujte obozretne teplotu. Nenechajte ihlu ísť do červenej. Ak sa ukazovateľ blíži k červenej zóne, vypnite motor.

Pochopte, že môžete pokračovať v jazde vozidla s vysokou teplotou, ak ste ďaleko od telefónu alebo servisnej stanice a nepotrebujete chladiacu kvapalinu (alebo na tieto pokyny nereagujete). Jazdite však iba dovtedy, kým nezastavíte a nevypnete motor, keď sa obrys blíži k červenej farbe, a nechajte ho vychladnúť, až kým znova nezačnete jazdiť. Môže to trvať dlho, ale pravdepodobne to chodí.

Tipy

• Prehrievanie môže byť zapríčinené inými faktormi, ako je nízka hladina chladiacej kvapaliny (zablokovaný termostat, zablokovaný chladič, porucha ventilátora alebo porucha vodného čerpadla). Ak hladina chladiacej kvapaliny nie je nízka, je čas navštíviť mechanika.
• Je v poriadku pridať iba prebytočnú vodu alebo nemrznúcu zmes v prípade prehriatia v núdzovej situácii. Ak rutinne pridávate alebo vymieňate chladivo, vždy používajte 50 - 50 zmes vody a nemrznúcej zmesi.

Položky, ktoré budete potrebovať

• Manuály do auta
• handry
• Chladivá motora