Obsah
Máme ručnú radiacu páku, pretože spojka umožňuje zmenu prevodového stupňa. K pedálu na podlahe je pripojený pomocou kábla alebo hydraulického spojenia. Kábel a hydraulické spojenie zaisťujú samočinný návrat, takže pedál vrátite späť do správnej polohy a spojka sa znova zapne. Väčšina vozidiel má dnes spojku na spojke Ak sa spojka vracia, nemôžete sa nikam dostať. Našťastie sa vám podarí dokončiť prácu.
Krok 1
Pumpujte pedál spojky, aby ste sa pokúsili priviesť ho späť. Niekedy to bude stačiť na to, aby ste sa dostali do práce.
Krok 2
Otvorte kapotu a do nádrže pridajte kvapalinu spojky. Poloha sa bude líšiť v závislosti od značky a modelu. Naplňte nádrž na odporúčanú hladinu a čerpadlo vypracujte vzduch zo systému. Tiež sa pozrite na tekutinu a zistite, či vyzerá špinavá alebo zakalená. Špinavá a zakalená tekutina je príznakom úniku niekde v systéme.
Krok 3
Skontrolujte tesnosť hlavného valca a pomocného valca. Pozrite sa okolo tesnení, aby ste zistili škvrny, ktoré môžu byť príznakom toho, že tekutina vytiekla. Vyhľadajte tiež zuby, praskliny alebo iné poškodenie, ktoré by mohlo naznačovať problém.
Skontrolujte spojku kábla, či nie je naťahovaná alebo zlomená. Skontrolujte zadnú časť pedálu a skontrolujte, či je kábel pripojený k zadnej časti. Skontrolujte tiež, či je kábel stále pripojený k hornej časti spojky. Bez napätia na ňom sa kábel môže uvoľniť z jedného miesta.
Tipy
- Opravené k väčšine týchto problémov sa dostanete do opravovne, ale nie sú trvalé opravené.
- Vozidlo môžete viesť tak, že naštartujete prvý stupeň a budete v pohybe, ale ak zastavíte, motor sa zastaví a budete musieť znova naštartovať.
