Obsah
Problémy s prenosom vo vozidle môžu byť príčinou veľkých opráv vozidla. Oprava prevodovky zvyčajne vyžaduje špeciálne vyškoleného mechanika. Bez správne fungujúceho prenosu je možné, že sa nepohybujete Existuje niekoľko rôznych dôvodov na to, aby prenos začal vydávať škrípavý hluk. Je dôležité zistiť, prečo je potrebné získať trvalú službu, pretože dochádza k nenapraviteľným škodám.
Kvapalina s nízkym prenosom
Jedným z najbežnejších dôvodov, prečo sa clunking stať, je hladké a plynulé radenie. Nízka alebo príliš stará prevodová kvapalina nezabezpečí správne mazanie a chladenie rôznych komponentov a povedie k tvrdému radeniu a sprievodným zvukom spojky. Ak je prenos príliš starý, môžete skontrolovať jeho kontrolu a farbu a konzistenciu. Prenosová tekutina by mala byť červená alebo tmavo ružová a priesvitná. Prenos hnedej, čiernej alebo zakalenej tekutiny je starý, spálený alebo kontaminovaný inými tekutinami.
Interné komponenty
Vo vašej prevodovke je veľké množstvo ložísk, ozubených kolies, pružín a ďalších komponentov, ktoré umožňujú radenie medzi jednotlivými prevodovými stupňami. Problém s niektorou z týchto častí sa nedá správne presunúť na pevný disk, ktorý obyčajne sprevádza zvukový šum. Tieto kúzla problémov musí odborník diagnostikovať, pretože prenos musí byť odstránený.
Problémy so senzormi
Väčšina novších vozidiel má svoje prenosy riadené radom počítačových senzorov. Ak tieto senzory začnú spôsobovať problémy a spôsobujú škrípavé zvuky, zatiaľ čo auto radia. Snímač rýchlosti je zvlášť vhodný pre tento typ prevodovky, pretože vozidlá nie sú správne regulujúce výkon pre správnu rýchlosť vozidla.
Držiaky motora a prevodovky
V niektorých prípadoch je spojka jedným z prerušeného alebo uvoľneného prevodu motora. Toto môže byť zistené nosičom a namontovaním nosiča. Chybné univerzálne kĺby sa môžu tiež zamieňať za prenos clunking, pretože spôsobia, že pohonná jednotka vydáva pri akcelerácii a spomaľovaní zvuky clunking.
