Obsah
Uhlík sa môže hromadiť na vzduchovom regulačnom ventile, vďaka čomu sa lepí. Ak sa zabrzdí, nemôže ovládať voľnobeh automobilu - môže to viesť k tomu, že vozidlo je na voľnobežných otáčkach pri veľmi vysokých otáčkach alebo vo väčšine prípadov môže vozidlo zastaviť pri nízkych otáčkach. Čistenie regulačného ventilu voľnobehu vás môže udržiavať čerstvé, ale môžete vyčistiť iba niektoré ventily na reguláciu vzduchu. Aby bol riadiaci ventil voľnobežného vzduchu funkčný, musí byť vybavený pružinovým ventilom.
Krok 1
Vyhľadajte ventil na voľnobežný vzduch na motore - jeho blízko prívodu na boku motora.
Krok 2
Odstráňte elektrickú zástrčku na zadnej strane vzduchového regulačného ventilu pomocou skrutkovača. Neporušujte plastovú podperu, ktorá drží zväzok vodičov k senzoru - to zabráni tomu, aby zväzok káblov vibroval zo senzora.
Krok 3
Odskrutkujte skrutky alebo skrutky, ktoré držia vzduchový regulačný ventil na bloku.
Krok 4
Držte ventil smerom nadol a striekajte špičku čističa karburátora a utrite ho. (Z toho umožňuje čistič karburátora kvapkať do krytu.) Opakujte tento postup, kým sa neuvoľní všetok uhlík.
Krok 5
Vymeňte regulačný ventil voľnobežného vzduchu a pripojte káblový zväzok.
Nastartujte auto, aby ste sa uistili, že je vo voľnobežných otáčkach, a otestujte vozidlo, aby ste sa uistili, že sa motor nezastaví, keď zatáčate za roh, najmä pri bežiacej klimatizácii. V takom prípade budete musieť vymeniť vzduchový regulačný ventil.
varovanie
- Nenechajte čistič karburátora na elektrických pripojeniach; snažte sa dostať čo najmenej do tela ventilu.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Čistič karburátora
- skrutkovač
- Sada zásuviek inch palcov
- Ch palca rohatka
