Ako čistiť vnútorné plastové povrchy automobilov

Autor: John Stephens
Dátum Stvorenia: 21 Január 2021
Dátum Aktualizácie: 1 V Júli 2024
Anonim
Ako čistiť vnútorné plastové povrchy automobilov - Autoservis
Ako čistiť vnútorné plastové povrchy automobilov - Autoservis

Obsah


Čistenie je omnoho viac, než iba mydlo von a opláchnutie. Aj plastový interiér musí byť udržiavaný čistý. Aj keď ste čistým človekom, vo svojom aute budete stále zhromažďovať prach a nečistoty. Po vyčistení interiéru automobilov si môžete nechať vyzerať novšie oveľa dlhšie. Musíte sa len uistiť, že vo svojom plastovom interiéri používate správne výrobky.

Krok 1

Naplňte prázdnu fľašu s rozprašovačom napoly naplnená octom. Potom ju naplňte vodou. Nasaďte uzáver na striekaciu fľašu a potraste ju.

Krok 2

Nastriekajte naraz interiér svojho auta. Začnite s prístrojovou doskou, pracujte až k volantu a skončte bočnými dverami.

Krok 3

Plastový vnútro utrite utierkou alebo papierovými utierkami. Tým sa plast rýchlo vysuší, takže na ňom nie sú žiadne škvrny od vody.


Konečná úprava pomocou čistiacich utierok Armor Alls Orange (pozri zdroje). Tieto utierky sa používajú na mieste v interiéri, kde je ťažké odstrániť nečistoty. Zvyčajne ide o plastové oblasti bližšie k chodidlám. Opakovane utierajte utierané miesto cez špinavé miesto, až kým nečistoty nezmiznú. Odhoďte použité utierky; neskúšajte ich znova použiť.

hrot

  • Majte po ruke plastovú tašku na odpadky, aby ste vyhodili všetky použité papierové utierky alebo obrúsky.

varovanie

  • Výrobky obsahujúce silikón môžu spôsobiť praskliny v plastoch. Uistite sa, že žiadny z čistiacich prostriedkov zakúpených pre interiér vášho vozidla tento produkt neobsahuje.

Položky, ktoré budete potrebovať

  • Prázdna fľaša s rozprašovačom
  • voda
  • ocot
  • uterák
  • Papierová utierka
  • Armor-All Orange čistiace obrúsky

Vodiče zapaľovacej viečky prenášajú elektrický prúd zapaľovacieho ytému vozidla do zapaľovacej viečky v paľovacej komore. Inštalácia nových káblov zátrčky...

Ford predtavil voj 3,0-litrový motor V6 v roku 1996 ako náhradu za 3,8-litrový motor V6. Vďaka duálnym vačkovým hriadeľom nad hlavou, ventilom pece pre valec a liatinový...

Populárne Príspevky