Obsah

• Motor sa neobrátil
• Motor otočí svoj cieľ
• Štartér sa otáča bez otáčania motora
• Ťažký štart motora za studena
• Ťažký štart motora

Len málo vecí sa pripravuje a nenájdete ich. Existuje veľa problémov, ktoré môžu mať za následok zlyhanie Chevy Silverados, čo ešte viac frustruje diagnostikovanie poruchy. V závislosti od toho, ako k zlyhaniu dôjde, môžete skontrolovať niekoľko základných problémov skôr, ako sa rozhodnete zavolať mechanikovi o pomoc.

Motor sa neobrátil

Neotáčanie je zvyčajne výsledkom štartovacieho systému. Keď otočíte kľúčom a motor vôbec nedostane žiadny výsledok, je to zvyčajne spôsobené nesprávnym pripojením batérie alebo vybitou batériou. Bežnými problémami sú porucha v obvode, chybný štartér alebo chybný solenoid. Keďže elektrické a mechanické poruchy však zabezpečujú bezpečné a bezpečné parkovanie.

Motor otočí svoj cieľ

Ak sa motor nebude používať, spravidla nie je to tak, že motor neprodukuje iskru pri zapaľovacích sviečkach alebo sa do motora nedodáva. Bežnou príčinou iskry je slabá batéria, ktorá je indikovaná pomaly sa točiacim štartérom, chybnou zapaľovacou cievkou alebo mokrým zapaľovacím systémom. Menej častými problémami sú chybné zapaľovacie sviečky, prerušené vodiče alebo prerušené vodiče zapaľovacieho systému. Problém s dodávkou paliva je zvyčajne spôsobený upchatým palivovým filtrom, bez paliva v nádrži alebo chybným palivovým čerpadlom.

Štartér sa otáča bez otáčania motora

Štartér, ktorý sa točí bez otáčania motora, je spôsobený tým, že štartovacie zariadenie nezabralo zotrvačník motora. Zvyčajne to znamená, že štartér sa drží a nedovoľuje, aby sa s zotrvačníkom dostal do polohy. Bežnými zariadeniami sú rozbité zlaté hviezdy, ktoré sú rozbité na zotrvačníku.

Ťažký štart motora za studena

Motor, ktorý je ťažké naštartovať, keď ho vytvára motor alebo vytvára iskra alebo neposkytuje dostatočné množstvo paliva do valcov. Slabá batéria spôsobí slabú iskru v zástrčkách a pomaly točí motor. Opotrebovaný uzáver rozdeľovača, staré alebo zlomené drôty zástrčky alebo spájkovací rotor môžu mať za následok slabé iskrové iskry, ktoré spôsobia nadmerné otáčanie motora pred zachytením. Zanesený palivový filter, znečistené vstrekovače paliva alebo slabé palivové čerpadlo môžu viesť k tomu, že sa do valca dostane príliš málo paliva, čo spôsobí zlé zapálenie paliva a potrebu stlačiť plynový pedál, aby sa uľahčilo štartovanie.

Ťažký štart motora

Motor, ktorý je ťažké naštartovať, keď prúdi vzduch do vstupného otvoru. To spôsobuje horúci stav pri horúcom štarte, ktorý si často všimnú „záplavy“ alebo zápach benzínu po opakovaných pokusoch o spustenie. Ďalšou možnou príčinou je slabá cievka alebo elektrický systém, ktorý sa znásobuje teplom produkovaným horúcim motorom. Teplo zvyšuje odpor v elektrických systémoch a znižuje efektívne napätie na kritických komponentoch zapaľovania. Medzi menej časté problémy patria chybné emisné systémy, ktoré musia byť diagnostikované počítačom so skenovacím nástrojom.