Obsah
Ojnice sú vystavené veľkým silám. Pri 4000 otáčkach za minútu budú mať piesty dĺžku 5,91 palca a budú schopné zrýchliť a spomaliť pomocou sily 640-násobku gravitačnej sily. Ojnice musia byť úlohou kontroly týchto síl bez toho, aby museli čakať, lámať alebo robiť čokoľvek neočakávané. Rozmery a konštrukcia ojnice môžu pri prvom náznaku zneužitia rozlišovať medzi spoľahlivým pretekárom a torpédoborcom.
Štvorvalcové motory
Chevrolet 2.2Ls - tiež známy ako Vortec 2200 - má dĺžku od stredu k stredu 5,590 palca, váži 530 gramov a používa skrutky s priemerom 0,31 palca. Tyče pecí Chevrolet / Oldsmobile Quad sú 5,710 c-c, vážia 530 gramov a používajú skrutky s priemerom 5/16 palcov. Najnovšia generácia tyčí Ecotec 2.2Ls je 5,765 c-c, váži 550 gramov a používa skrutky s priemerom 0,31 palca (5/16 palca).
Šesťvalcové motory
Chevrolet 250 rovných šesť tyčí merajúcich 5,7 palca c-c, s čapom kľukového hriadeľa 2,00 palca a priemerom zápästia 9,27 palca a vážil 680 gramov. 4,3 l Vortec - a staršie 262 V - 6 - tyče sú 5,7 palca c-c s 2,25-palcovým čapom kľukového hriadeľa a 9,27 palcovým zápästím a vážia 665 gramov.
Malý blok V-8s
327 a 350 malých blokov používa tyče s rozmermi 5,7 palca s 2,1 palcovým čapom kľukového hriadeľa a 0,927 pinom zápästia a vážia sa pri 630 gramoch. Väčších 400 malých tyčí je identických, ale dlhých 5,565 palca. Malý blok 283 tyčí meria 5,7 palca c-c, 2,00 palca na konci kľukového hriadeľa a 0,927 palca na zápästnom čape a váži 655 gramov. Najnovšia generácia LS1 novej generácie s hmotnosťou 350 používa kovové práškové tyče s hmotnosťou 650 gramov s dĺžkou c-c 6,1 palca a priemerom zápästného čapu 0,927 palca.
Veľký blok V-8s
Všetky veľké bloky merajúce od 396 do 502 kubických palcov vo výtlačkoch 6,355 palca c-c tyče vážiace 780 gramov a merajúce 2,2 palca na čape kľukového hriadeľa a 0,999 palca na zápästí.
