Obsah
Zapaľovacia cievka na motorke slúži potrebám zapaľovacej sviečky. Cievky sú utesnené, vodotesné komponenty. Z tohto dôvodu nie sú opraviteľnými položkami. Rutinné kontroly nie sú potrebné. Mali by sa testovať ako súčasť postupu pri riešení problémov, ak je ťažké naštartovať alebo jazdiť na motocykli. Testovanie je zvyčajne relatívne jednoduché a vyžaduje si použitie ohmmetra.
Krok 1
Vypnite zapaľovanie motocykla.
Krok 2
Ručné odpojte vodiče zapaľovacej sviečky od cievky. Odpojte dva menšie primárne drôty z cievky pomocou kľúča s otvoreným koncom.
Krok 3
Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi pripojeniami cievok pre zapaľovacie sviečky. Odpor by mal byť 0,5 až 3 ohmy. Odpor mimo tento rozsah označuje zlomenú cievku.
Zmerajte odpor medzi dvoma menšími primárnymi vodičovými pripojeniami na cievke pomocou ohmmetra. Odpor by mal byť 6 000 až 12 500 ohmov. Odpor mimo tohto rozsahu opäť naznačuje zlomenú cievku.
Tipy
- Skúste si vyskúšať cievku po tom, čo bol motocykel spustený a cievka je horúca. Odpory merané cez svorky sa môžu meniť pod vplyvom tepla.
- Presné rozsahy odporu nájdete v servisnej príručke pre svoju konkrétnu značku a model motocykla.
varovanie
- Pri práci s elektrinou buďte opatrní. Odstráňte všetky hodinky a prstene, aby ste zabránili nárazom.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Sada kľúčov s otvoreným koncom
- ohmmeter
