Obsah
Séria ATV Yamahas Warrior pracuje na systéme CDI na zapaľovanie zapaľovacej sviečky počas prevádzky. Slabá alebo neprítomná iskra je príznakom problémov vyskytujúcich sa v jednotke CDI alebo zapaľovacom systéme. Bohužiaľ niet pochýb o tom, že samotná jednotka CDI je chybná alebo že bola vytvorená niekde pozdĺž zapaľovacieho systému. Odstraňovanie problémov so zapaľovacím systémom Warriors sa stará o váš elektronický systém.
Krok 1
Odstráňte sedadlo pomocou uvoľňovacej západky sedadla na ľavej strane sedadla. Demontujte palivovú nádrž a jej kryt pomocou nástrčného kľúča, aby ste odstránili skrutky na základni a hrdle nádrže. Demontujte zostavu svetlometov a predný blatník z ATV pomocou kľúča na vybratie všetkých skrutiek.
Krok 2
Skontrolujte zapaľovací systém štvorkoliek, či nie je poškodený. Poškodené káble opravte elektrickou páskou. Skontrolujte konektory zapaľovacích systémov a podľa potreby bezpečne zapojte všetky voľné konektory.
Krok 3
Testujte batériu multimetrom nastaveným na 20 voltov DC. Pripojte merače k terminálu a kábel k zápornému pólu. Ak je napätie nižšie ako 12,5 V DC, nabite alebo vymeňte batériu.
Krok 4
Odpojte zapaľovaciu sviečku od zapaľovacej sviečky a vyberte zapaľovaciu sviečku zo zásuvky zapaľovacej sviečky. Skontrolujte zapaľovaciu sviečku, či neobsahuje známky zjavného poškodenia alebo nadmerného znečistenia, či je na elektródach silný čierny povlak. Ak je zapaľovacia sviečka poškodená alebo znečistená, vymeňte ju. Pomocou nástroja na zapaľovanie zapaľovacej sviečky zmerajte vzdialenosť medzi zapaľovacími sviečkami a elektródami. Ak je to potrebné, pomocou medzerového nástroja nastavte medzeru 0,6 mm. Zaskrutkujte zapaľovaciu sviečku späť do motora pomocou objímky zapaľovacej sviečky.
Krok 5
Zapojte test zapaľovacej sviečky do viečka zapaľovacej sviečky a pripojte opačný koniec k boku valca. Nastavte medzeru nástrojov na 6 mm a naštartujte motor. Dajte pozor na iskru. Ak je prítomná iskra, systém zapaľovania funguje správne. Odstráňte tester zapaľovacej sviečky z viečka zapaľovacej sviečky. Vytiahnite uzáver z cievky a otestujte odpor multimetra nastaveného na Ω x 1k. Ak je odpor iný ako 10 k Ω, vymeňte uzáver zapaľovacej sviečky.
Krok 6
Postupujte podľa drôtu zapaľovacej cievky k zapaľovacej cievke. Odpojte dosah cievok od káblového zväzku terénnych vozidiel. Nastavte multimeter na Ω x 1 a položte červený zvod na oranžové cievky vodiča. Čierny prívod položte na teleso zapaľovacích cievok. Vymeňte zapaľovaciu cievku, ak je odpor väčší ako 0,36 až 0,48 Ω. Nastavte multimeter na Ω x 1k a posuňte kábel na koniec vodiča cievky zapaľovania. Ak je odpor väčší ako 5,44 až 7,36 Ω, vymeňte zapaľovaciu cievku.
Krok 7
Odpojte magneto od káblového zväzku terénnych vozidiel a otestujte ho multimetrom nastaveným na Ω x 100. Položte červený vodič elektromerov na biely a zelený vodič magnetických zásuviek. Položte čierny kábel na červený vodič. Ak je odpor väčší ako 220 až 330 Ω, vymeňte cievku zdroja magnetu. Presuňte červený vodič k modrému vodiču a čierny vodič k žltému vodiču. Ak je odpor vyšší ako 170 až 209 Ω, vymeňte snímaciu cievku magnetov.
Vymeňte CDI za komponenty skontrolované v predchádzajúcich krokoch, ktoré sú v rámci špecifikácií.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Nástrčný kľúč a zásuvky
- Elektrická páska
- multimeter
- Zapaľovacia sviečka
- Zapaľovacia sviečka
- Nástroj na zapaľovanie zapaľovacej sviečky
- Tester zapaľovacej sviečky
- Uzáver zapaľovacej sviečky
- Zapaľovacia cievka
- Cievka zdroja magneto
- Cievka snímača Magneto
- Jednotka CDI
