Obsah
Takže ste boli na autosalónoch a možno ste dokonca videli chladné ranné Hot Rod na uliciach ..... a vy ste BITTEN od chyby! Čo teraz?
Krok 1
Najprv buďte k sebe úprimní. Si šikovný? Dokážete ovládať kľúč? Áno, povedal som WEILD! Po druhé, máte priestor na prácu? Nakoniec .... čo hotovosť? Ak máte málo peňazí, žiadny problém. Môžeme to napraviť. Ak máte záujem, zúčastnite sa vysokej školy alebo miestneho kurzu základnej mechaniky, zvárania a výroby. Ak máte miesto na prácu, budete ho potrebovať.
Krok 2
Ak môžete pracovať na autách a máte miesto v práci, NIEKOĽKO hotovosť ... môžeme začať. Najprv potrebujeme rám. Prejdite si inzeráty, online tabule a miestne kluby. Fungujú tiež nezdravé yardy a vyhľadávanie vidieckych oblastí. Každý starý rám bude fungovať, ale v ideálnom prípade by ste chceli niečo od 30. rokov alebo staršieho. Ako rovno a bez hrdze, ako nájdete. Ak nájdete jednu ... bude fungovať miestna dodávka ocele. Obdĺžnikové oceľové rúrky 2x4 vytvárajú skorý rám NICE. Kúpiť okolo 16-20 stôp z toho. Môžete ich nechať rozrezať na 2 dĺžky 8 alebo 10 stôp. Väčšina starých automobilov z 20. a 30. rokov bola na rázvore kolies od 90 do 110 stôp, takže podľa toho plánujte. Budete potrebovať zváracie schopnosti alebo ich dať zvariť dohromady. Bude sa musieť zvárať spolu ako rebrík. Dokonale hranaté a rovné. Jeden priečny člen vpredu, asi 2 v strede (x je najlepší) a jeden v zadnej časti. Šírka závisí od tela, preto plánujte dopredu! Plochý rebrík nad dvoma nápravami bude jazdiť ako 4x4 .. takže je potrebný „kick-up“ v chrbte. Vyzerá to ako „Z“, keď je rám na svojej strane škaredý. To je rám pod telom.
Krok 3
Ďalej budete potrebovať nápravy. Predné a zadné. Zmerajte šírku zadnej časti alebo šírku zadnej časti tela. Náprava môže byť širšia ako rám (mal by byť). Akékoľvek staré zadné čelo bude fungovať, najlepšie je 50. až 70. roky. Vzhľad je dôležitý a chcete prevádzkovať pekné vlastné disky. Zadná náprava listovej pružiny sa dá najlepšie upravovať. Ale záleží to na cene. Zadná časť bude potrebovať pružinu. Najjednoduchšie sú vinuté pružiny, vinutia cez nárazy a listové pružiny. Listové pružiny môžu byť priečne (zo strany na stranu) alebo rovnobežné. Paralelne bude vyžadovať, aby bol rám opäť za nízkou nápravou. Cievky a cievky sú najjednoduchšie, takže sa na ne sústredíme. Zvarte horné misky alebo držiaky na zadnom priečnom nosníku (priečny rebrík) a dolné držiaky alebo misky na skriňu nápravy. Nájdite nápravu pomocou rádiusových tyčí, torzných tyčí alebo čapíkov alebo lícovej kosti (skoré autá mali trojuholníkové spojenie s názvom kosti kosti). Predná náprava môže byť rovná náprava alebo nezávislé zavesenie., Rovná náprava je lacnejšia. Nezávislé zavesenie je lepšou konštrukciou, ale vyžaduje viac zvárania a mechanické know-how. Obľúbené typy sú Mustang II / Pinto, AMC Pacer a Corvair. Rovná náprava používa nápravu, rovnobežnú alebo priečnu listovú pružinu (-y) a vretená, ktoré sa otáčajú a vlásenka, čap, alebo 4-článkový systém. Väčšina z týchto položiek je k dispozícii za nízku cenu. Najlacnejším spôsobom je kúpiť koncom 40. rokov, začiatkom päťdesiatych rokov, kedy zlato vyzdvihne Ford Ford. To vám poskytne náskok, s väčšinou potrebných častí. Kabína je bonus a dá sa použiť. V tomto bode .. unca zvarený a navrhnutý vami ... je to podvozok.
Krok 4
Teraz je čas na telo. Ste šťastní? Máte na sebe telo alebo čiaru? Ak nie ... laminát je odpúšťajúci, ľahký a CHEAP. Vytvorenie vlastného riešenia je voľba ... najlacnejšia od spoločnosti FAR ... je stará kabína na prepravu nákladných automobilov. Pre FUN ... môžete to precvičiť! Telo môžete vyrezať, až kým sa nebude podobať starému vedru s lopatou. Namontujte ho na rám pomocou zdravého rozumu .... a jeho takmer tam! Wahhh Hoo! To vám umožní používať otvorené, pomlčky atď.
Krok 5
HĽADÁ ako Hot Rod ... zvyknutý sa pohybovať svojou vlastnou silou. Čas na jazdu vlakom. Motor je rovnako ako motor. Vyberte si čokoľvek. Ale vyberte si múdro. Možno 396 Chevy Big Block, Chrysler Hemi alebo Ford 351 Znie to dobre ... ale mohlo by to vyhodiť celý váš rozpočet a potom niektoré. Ak už máte prestávku na trhu a máte ... Staré chevy 350, 302 ford a Mopar 318, 340 a 360 sú všetky bežné a lacné! Malý štvorkolka bude tiež kopať tú malú kolieskovú korčuľu. Staviate GLORIFIKOVANÝ go-košík ..... veľké bloky nie sú potrebné a ďalšie ... môže roztrhať auto od seba! Lacne a dobre behajte. Namontujte ho (dúfajme, že s dobrou trans) na prednú časť rámu. Zmerajte a privarte na držiakoch motora. Držiak na kolísku funguje dobre ... alebo najlepšie sú bočné držiaky. Budete potrebovať hnací hriadeľ .... môžu byť ľahko vyrezaní (ja to neodporúčam robiť sami). WOW!
Krok 6
OČAKÁVA, že to pobeží. Mohlo by to dokonca začať! Teraz je čas na bezpečnosť. Bezpečnosť pre vás a pre vás. Potrebujete zapojenie, základné áno. Potrebujete tiež chladič, brzdy, svetlá a guages. Potrebujete volant a volant s kolieskom. Musíte spustiť BEAST a pripojiť brzdové a plynové pedále. Bezpečnosť pre vás ...... to je NA VÁS. POTREBUJETE sedadlo, mali by ste mať bezpečnostné pásy. Rozumiem?
Vyhodnoťte všetko. Stav bŕzd a to, či skutočne fungujú. Tak ďalej a ďalej cez celé vozidlo. Skontrolujte všetky systémy a vykonajte test odstreďovania. Najlepším nápadom je kamión a príves. Požičané, alebo vy. Choďte autom na obrovské parkovisko zlata uprostred ničoho. Vyskúšajte to. Ber to ľahko a uvidíme, či sa prevarí, či presakuje, nezastaví, nezačne atď. Ak prejde prvou cestou ... DO TAKEJ SMRŤTE SA! DOBRÉ ŠŤASTIE.
Tipy
- Vynikajúci zimný projekt.
- Projekt Dobrý otec a syn.
- Aj keď zlyháte ... niečo sa naučíte
varovanie
- Práca na autách môže byť nebezpečná. Tetanus výstrely, stehy a návštevy pohotovostnej miestnosti závodu.
- Z toho zomrie. Použite svoju hlavu a zdravý rozum.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Staré autodiely
- Mechanická schopnosť
- Zdravý rozum
