Obsah
Rozvodová reťaz v spaľovacom motore spája kľukový hriadeľ a vačkový hriadeľ. Časový reťazec zaisťuje, že tieto dva hriadele zostávajú navzájom synchronizované. Začiatkom polovice 80. rokov boli kovové rozvodové reťaze remene alebo ozubené kolesá. Spaľovací motor nebude pracovať s prerušenou rozvodovou reťazou alebo remeňom. Je známe, že rozvodové reťaze sa zlomia počas typickej životnosti motorov.
Under-napínanie
Ak rozvodový reťazec nie je správne napnutý, môže sa uvoľniť, čo môže viesť k facke a predčasnej únave. Môžu sa vytvoriť praskliny v reťazci, čo môže mať za následok zlyhanie.
nadmerné napínanie
Príliš napäté načasovanie je pod tlakom. Zvýšené napätie zvyšuje trenie a teplo v pohyblivých častiach reťaze, čo môže viesť k skorému zlyhaniu.
Záchyt motora
Situácia, ako je prehriatie motora alebo nedostatok oleja, môže spôsobiť, že piest bude vo valci šestnásť. Ak k tomu dôjde, keď motor beží pri vysokých otáčkach, náhle zastavenie rotácie môže spôsobiť zlyhanie rozvodovej reťaze.
